Galería: el mítico Toleman de Senna en Mónaco 1984, a subasta

(No te pierdas al final del artículo las fotos)

Las terribles condiciones climáticas provocaron que la carrera se detuviera después de solo 31 de las 76 vueltas programadas.

Aunque Senna lideraba por delante de Alain Prost al paso por la bandera a cuadros, se decidió que el resultado final fuera el de la última vuelta ininterrumpida, otorgando la victoria al piloto de McLaren.

Antes del final de la carrera, Senna había llegado a rodar tres segundos más rápido por vuelta que Prost.

Como resultado, recibió multitud de elogios por su actuación, y el comentarista de la carrera y campeón del mundo de Fórmula 1 en 1976, James Hunt, dijo: "Creo que estamos viendo la llegada de Ayrton Senna como un talento verdaderamente sobresaliente en el automovilismo".

El TG184 estará presente en las 'Monaco Sale' de Bonhams el 11 de mayo y se une a una gran lista que también incluye el McLaren MP4/8A con el que Senna ganó en Mónaco y el Tecno 69 en el que Ronnie Peterson ganó la carrera de Fórmula 3 de Mónaco.

Aunque actualmente no hay una estimación del monoplaza, el Toleman-Hart diseñado por Rory Byrne y Pat Symonds se vendió por un millón de libras en 2015, tres años después de que no fuera comprado en una subasta con precio de reserva de 550.000 libras.

Mark Osborne, jefe global de motorsport de Bonhams, dijo: "El duelo Senna-Prost de finales de los 80 y principios de los 90 fue una de las mayores rivalidades deportivas de todos los tiempos, con dos grandes campeones que proporcionaron a los fans de la F1 algunas de las carreras más llamativas y espectaculares jamás vistas".

"La chispa que encendió esta feroz batalla se remonta a casi 35 años, hasta la edición 1984 del Gran Premio de Mónaco, y la política decisión de sacar la bandera roja cuando estaba claro que el joven brasileño estaba a punto de provocar molestias a alguno".

"Estamos encantados de presentar el mismo coche, el Toleman-Hart TG184 de 1984, que desencadenó esa gran rivalidad, y que protagonizó el primer capítulo de la destacada historia sin precedentes de Ayrton Senna en el Gran Premio de Mónaco".

Matt Kew

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