El GP de Mónaco de F1 asegura que no está en peligro

El número de Grandes Premios en el calendario de la Fórmula 1 y la gran cantidad de candidatos dispuestos a albergar una carrera ha crecido de forma considerable en los últimos años, ya que la popularidad del deporte ha aumentado a lo largo y ancho del globo.

Esta situación ha propiciado que el campeonato pueda apostar por ofertas atractivas o por mercados específicos, como es el caso de Estados Unidos que, con la llegada del GP de Miami esta temporada y la prevista vuelta a Las Vegas en 2023, contará con tres grandes premios.

Siguiendo esta dinámica, parece que las carreras históricas, sobre todo las celebradas en Europa, están pendientes de un hilo. El futuro de los grandes premios que se celebran en Francia y Bélgica está en la cuerda floja, pero también se ha cuestionado el estatus de Mónaco, uno de los eventos más emblemáticos del calendario.

En marzo, el CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, metió presión al Principado: "La llegada de ofertas de nuevos promotores es una ventaja para la F1, ya que anima a los actuales organizadores a elevar la calidad de su trabajo, en cuanto a la oferta para el público, la infraestructura y la gestión del evento. Ya no basta con tener un patrimonio fuerte. También tienes que demostrar que estás a la altura".

Por su parte, Zak Brown, jefe de McLaren, se mostró más directo en unas declaraciones a Reuters cuando reaccionó al futuro GP de Las Vegas.

"Mónaco siempre ha sido la parte más glamurosa de la F1. Creo que Miami, Singapur y Las Vegas empiezan a ser mercados con bastante glamour. Creo que Mónaco tiene que ajustarse a las mismas condiciones comerciales que los demás grandes premios".

"Quizá también [tiene que] trabajar en la adaptación de su pista, porque a medida que nuestros coches se han hecho más grandes, la carrera se ha hecho más dura."

"Hay que tener en cuenta la historia, pero también el espectáculo que se ofrece. También hay un elemento que no debe guiar nuestras decisiones, pero que debe tenerse en cuenta, que es la contribución económica a la categoría. Prefiero tener Mónaco a no tenerlo... pero al igual que el campeonato es más grande que un piloto o un equipo, creo que es más grande que un Gran Premio".

El presidente del Automobile Club de Mónaco, Michel Boeri, quiso tranquilizar a los aficionados e interesados el pasado martes, cuando acudió a la asamblea general del cuerpo de comisarios de la entidad.

"Me gustaría aludir a lo que hemos leído en la prensa, donde se habla de dificultades después de esta edición de 2022, es decir, a partir del año que viene, para seguir organizando los Grandes Premios", declaró a La Gazette de Mónaco.

"Se dio a entender que los precios que pedía Liberty [Media] eran demasiado excesivos para Mónaco y que el Gran Premio dejaría de celebrarse. Esto no es cierto. Seguimos en conversaciones con ellos y ahora debemos concretar todo firmando un contrato".

"Puedo garantizar que después de 2022 el Gran Premio seguirá celebrándose. No sé si el contrato será de tres o cinco años, pero es un detalle", aseguró Boeri.

Un detalle que, claramente, será importante en un contexto cambiante.