GP de España: sencilla victoria de Hamilton pese a la amenaza de lluvia

Lewis Hamilton dominó la carrera del GP de España de principio a fin, liderando todas las vueltas desde la pole. Verstappen, que le robó a Bottas la segunda plaza en la salida, no pudo amenazar el triunfo del inglés, que se escapa aún más rumbo al séptimo título.

Las nubes negras que se acercaban al Circuit de Barcelona-Catalunya hicieron imaginar un final emocionante, pero finalmente no cayó ni una sola gota. Pérez acabó cuarto en meta, pero cayó a la quinta plaza por una sanción al no respetar banderas azules mientras le doblaba un Mercedes.

Stroll aprovechó la penalización para ser cuarto y, tras los veloces Racing Point, acabó un Sainz que le ganó la partida a Alex Albon para terminar sexto. El madrileño se quedó a un segundo y medio de superar al mexicano e igualar su mejor resultado de 2020.

Charles Leclerc abandonó por fiabilidad tras un trompo cuando era décimo y, con un SF1000 sin ritmo y jugándosela a una parada, Vettel logró arañar algunos puntos para Ferrari aguantando en la séptima plaza con 35 vueltas con neumáticos blandos.

Albon no pudo con el tetracampeón y encabezó un trenecito formado por él mismo (8º), Gasly (9º), Norris (10º) y Ricciardo (11º), que acabaron el GP de España pegados.

Posiciones y resultados finales del GP de España 2020 de F1

Cla	Piloto		Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Puntos
1	Lewis Hamilton		66	-			25
2	Max Verstappen		66	24.177	24.177	24.177	18
3	Valtteri Bottas		66	44.752	44.752	20.575	16
4	Lance Stroll		65	1 lap			12
5	Sergio Pérez		65	1 lap			10
6	Carlos Sainz Jr.		65	1 lap			8
7	Sebastian Vettel		65	1 lap			6
8	Alexander Albon		65	1 lap			4
9	Pierre Gasly		65	1 lap			2
10	Lando Norris		65	1 lap			1
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Las fotos del GP de España 2020 de F1

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Resumen de la carrera del GP de España 2020 de F1

Lewis Hamilton mantuvo la primera plaza en la salida, mientras Bottas sufría en los 600 metros camino a la primera curva y veía cómo le adelantaban Verstappen y Lance Stroll. A punto estuvo de aprovecharlo también Pérez, aunque el finlandés se aferró al cuarto lugar.

Pocas cosas cambiaron por detrás, Sainz se mantuvo séptimo y Vettel, undécimo, con Leclerc noveno y Norris décimo.

Hamilton empezó a controlar el ritmo, manteniendo a Verstappen a 1.5s para no castigar mucho sus neumáticos ni dejar oportunidad de usar el DRS al holandés, que decía por radio que Lewis estaba "rodando demasiado lento".

Transcurridas 10 vueltas, cuando vieron que los blandos aún no se venían abajo, Hamilton apretó y en solo cinco giros metió cuatro segundos a Verstappen, que a su vez tenía a Bottas a 2,2s.

En la vuelta 18, Red Bull decidió probar el neumático duro con Albon, y el tailandés cayó a la 16ª plaza. Verstappen pidió lo mismo, pero el equipo le dejó en pista tres vueltas más, temiendo que saliera con tráfico.

Sainz alargó su parada intentando hacer el overcut a Albon, pero no lo logró, aunque se mantuvo por delante de Gasly y Norris cuando todos hicieron su cambio de neumáticos. El madrileño montó blandos para atacar, y rápidamente se lanzó a por Albon.

El show de Carlos Sainz a mitad de la carrera de España

En la vuelta 24, Mercedes metió a Hamilton y Bottas a la vez, y a pesar de un pitstop mejorable con el campeón, el #44 volvió a pista con 4,3 segundos sobre Verstappen. Una vuelta después, llegó el primer ataque de Sainz a Albon, aunque no fue efectivo. Alex contaba con DRS de Magnussen y Ocon, que iban justo delante aún sin parar, y eso le ayudaba.

Stroll paró en la vuelta 28 y salió delante del trenecito. Magnussen se quedó sin gomas y rápido le pasaron Ocon, Albon y Sainz. En la vuelta 29, Sainz logró pasar a Albon, y luego en el inicio de la 30 dio cuenta de Ocon y completó el undercut con Pérez, que al fin hizo su parada. El mexicano aprovechó un monoplaza más rápido para recuperar el quinto lugar, y Sainz, que iba a dos paradas, tuvo que seguir apretando para abrir hueco con sus perseguidores.

Amenaza de lluvia, una batalla vibrante... y abandono de Leclerc

Lando Norris y Charles Leclerc tuvieron una gran batalla luchando por la novena posición, y al de Ferrari le faltó velocidad punta para lograr el adelantamiento. Los Renault al fin pararon y despejaron el top 10, mientras Verstappen avisaba de que las nubes venían muy negras en la zona de la curva 4.

Ferrari anunció que esperaban lluvia en la vuelta 50, y Leclerc acusó un problema de motor marcándose un trompo en la última chicane. El monegasco parecía tener que abandonar, pero pudo 'reiniciarlo', aunque ya era último, y llevó el coche a boxes para retirarse.

Albon sorprendió con una segunda parada en la vuelta 41, y Sainz copió la estrategia para entrar en la 43. El español salió justo delante y, pese a los ataques del Red Bull, se mantuvo al frente con una brillante defensa que su rival consideró "peligrosa".

Como no llegaba la lluvia, Mercedes hizo la segunda parada con sus dos pilotos. Tal era su velocidad, que doblaban a todos sin problemas, generando problemas de tráfico. De hecho, Checo Pérez recibió cinco segundos de sanción por 'no respetar banderas azules', y Kvyat, otros cinco.

Por delante, Vettel y Ferrari decidieron, "sin nada que perder", llegar a pista con ese juego de neumáticos, completando más de 35 vueltas con neumáticos blandos. Sin embargo, tuvo que ir muy lento y Stroll le pudo pasar a falta de nueve giros, mientras Sainz empezaba a acercarse mucho a él.

Al inicio de la vuelta 60, Sainz logró el adelantamiento sobre Vettel para ponerse sexto, y Albon lo intentó hasta el final, pero sin lograrlo.

Bottas logró robar la vuelta rápida a Hamilton y aun así hizo una parada más a falta de dos vueltas, para mantener ese punto extra. Nada cambió hasta el final, y Hamilton sumó un triunfo más en España, el quinto en nuestro país. Suma ya cuatro trinfos en seis carreras de 2020.