Un GP de España 2023 de F1 con muchas mejoras para el público

Josep Lluís Santamaría, director del Circuit de Barcelona-Catalunya desde julio de 2020, habló ante unos pocos medios de comunicación, entre los que se encontraba Motorsport.com, con motivo de la presentación del Gran Premio de España 2023 que se llevará a cabo el fin de semana del 3 al 4 de junio, y explicó los principales cambios del trazado y sobre todo a nivel del público asistente.

Para empezar, Santamaría reconoció que la evolución de la Fórmula 1 y de los aficionados ha ido poco a poco obligando a los organizadores como ellos a realizar cambios en pro del espectáculo más allá de las carreras.

"Lo que inicialmente eran carreras con espectáculo, hoy en día se ha transformado, son espectáculos, lo podéis ver en cualquier gran premio que lo que prima es el espectáculo y obviamente después tiene una parte deportiva que no podemos obviar. Entonces esa es una de las cosas en las que hemos estado trabajado mucho".

Después de todos los problemas de la pasada temporada en el Gran Premio de España, donde hubo un lleno absoluto de público y todo se desbordó, con innumerables problemas de tráfico, golpes de calor, escasez de agua potable y muchas otras cosas que fueron objeto de fuertes críticas, el director general del trazado garantizó importantes modificaciones para evitar dichos incidentes.

"Hemos trabajado muchísimo las zonas de público, la fan zone y demás. El año pasado tuvimos unas temperaturas muy elevadas y este año vamos por el mismo camino. En lo que trabajamos mucho ha sido en todas las zonas de sombra, tenemos tribunas nuevas cubiertas y además, en lo que son las zonas de público, la fanzone y las diferentes zonas de picnic (zonas para comer), lo que hemos incrementado mucho son las zonas de sombra".

"Hemos estado trabajando mucho también con las autoridades de tráfico de la zona, diseñando un dispositivo que va a ir variando en función de las horas de entrada y salida del circuito".

"También en el transporte público, este año hemos dimensionado junto con RENFE lo que son los trenes para que sea más fluido, también hemos hecho un sistema de billete para que quien venga con un billete de alta velocidad ya tendrá incorporado el tránsito a cercanías y no tendrá que cambiar el billete, algo que el año pasado también creaba muchas colas".

"Después de 30 años nos vamos a conectar a la red pública de agua de la zona, por lo tanto, el agua dentro del circuito será potable. Eso, junto a todas las mejoras que hemos hecho, como los baños para el público, las fuentes que hemos habilitado en las zonas exteriores para que la gente pueda recargar sus botellas de agua, etc", explicó Josep Lluís Santamaría.

En cuanto al espectáculo y entretenimiento durante todo el fin de semana del Gran Premio de España, los fans tendrán diferentes formas de pasar el tiempo libre entre sesión y sesión.

"Detrás de la tribuna principal, que es donde habitualmente está la fanzone, va a haber actividades con los pilotos, que irán a saludar y a firmar, vamos a tener actuaciones musicales con DJs, vamos a tener una zona de activación con simuladores, zonas de fotografías, una reproducción del podio, merchandising de los equipos y del propio circuito y zonas de restauración, que además hemos aumentado el número para tener una mayor fluidez en las colas".

En cuanto al trazado, el director general del Circuit habló sobre las dos modificaciones importantes que se han llevado a cabo de cara a esta temporada, entre las que destaca el nuevo layout que seguramente recordarán los más veteranos.

"Primero de todo, hemos trabajado mucho en el apartado de la seguridad. Hay una escapatoria al final de la recta que la hemos ampliado casi 40 metros y hemos colocado además una valla de protección de unos 3,5 metros de altura".

"Otra de las novedades importantes que ya en 2022 empezamos a trabajar es el cambio del circuito, que ahora vamos utilizar el trazado inicial digamos, lo que sería la curva 13, eliminando la chicane, bueno no eliminándola, sino dando la posibilidad de que se use el otro diseño".

"Además, en lo que estamos trabajando esta semana es a la entrada de la recta de meta, que como es una bajada nueva, vamos a colocar una valla de protección ahí para proteger al público en caso de que hubiese una proyección de materiales", concluyó Josep Lluís Santamaría.

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