GP de Brasil: "Bernie no piensa mucho lo que dice"

Las declaraciones del jefe de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, dejando caer que el GP de Brasil podría estar en peligro, fueron rechazadas el miércoles por el organizador de la carrera, el húngaro Tamas Rohonyi.

De acuerdo con Ecclestone, si no se entregaban las obras que se habían acordado, no habría base contractual y se podría romper el acuerdo con la organización de la prueba brasileña. A pregunta de Motorsport.com, Tamas negó que existiera tal claúsula.

"Conozco a Bernie desde hace 42 años y es famoso por estas declaraciones en las que no piensa mucho lo que dice", aseguró.

"Lo que Bernie está tratando de decir, pero nunca lo dirá directamente, es que los gastos del campeonato están aumentando. Existe una demanda de la Formula One Management (FOM) para aumentar la contribución de Brasil. Lo que quiere tiene que ver con el gobierno, reclamar un subsidio más alto. O ni siquiera eso, tal vez sólo quiere mayores ingresos de la televisión brasileña".

Según el organizador, no sería conveniente para nadie romper el contrato. "No existen las condiciones para romper el contrato. Nadie las tiene.

"Podría ocurrir, pero los daños serían incalculables. No sólo para nuestra empresa, sino también para el ayuntamiento. Esto nunca se ha pensado y nunca se hará, no conviene a nadie".

Incertidumbre

Los problemas financieros de Brasil aumentaron la insatisfacción de Ecclestone debido al aumento de los costes en los últimos años. Celebrar el gran premio cuesta alrededor de 45 millones de dólares.

"El momento es malo y eso explica en cierto sentido la frustración del Sr Ecclestone, por eso hace estas declaraciones un poco extrañas. Pero no sólo con nosotros, sino también con Monza y otros lugares. Sin embargo sabe que tenemos contrato con la FOM, así como el canal de televisión Globo. Además, hay un gran apoyo comercial. El autódromo siempre está lleno y este año lo estará de nuevo".

Todo lo que se le pidió estuvo terminado en 2015

Tamas dice que todo lo que la FIA pidió, como por ejemplo el paddock más grande, ya se vio en la carrera del año pasado.

"Todo lo que solicitaron está hecho. Lo que se está construyendo en estos momentos sólo es un complemento.

"Hay una opción de renovación, y me atrevería a decir que tendremos Gran Premio de Brasil en 2020, 2025, 2030 etc.

"Se realizó un proyecto de modernización por fases. Nuestro asfalto es uno de los mejores del mundo, así como las infraestructuras para los equipos, que se mejoraron de cara al año pasado y se seguirán mejorando este año".