Giovinazzi cierra el test de Hungría superando el récord de Vettel

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Giovinazzi cierra el test de Hungría superando el récord de Vettel
Por: Scott Mitchell
31 jul. 2018 16:27

El italiano superó por más de medio segundo el récord oficial del circuito utilizando el neumático hiperblando en el primer día de test en el Hungaroring.

Antonio Giovinazzi, Ferrari
Antonio Giovinazzi, Ferrari SF71H
Marcus Ericsson, Sauber C37
Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
Lando Norris, McLaren MCL33
Oliver Rowland, Williams FW41, con parafina en el alerón delantero
Oliver Rowland, Williams FW41
George Russell, Mercedes-AMG F1 W09

Budapest-. Antonio Giovinazzi completó un impresionante día al volante del SF71H, mejorando sus grandes registros de la mañana con increíbles vueltas por la tarde, primero con medios 1:17.807s) y luego con superblandos (1:16.887s).

Su marca con superblandos le dejó a siete décimas del récord de vuelta de Vettel, un 1:16.170 logrado en los libres 3 del Gran Premio de Hungría del fin de semana pasado.

A falta de poco más de dos horas, Giovinazzi salió con neumáticos hiperblandos, que no se usaron durante el gran premio, para lograr rodar en 1:16 medios hasta que bajó al 1:15.648s.

Eso lo hizo ser exactamente tres segundos más rápido que el piloto de Sauber Marcus Ericsson en ese momento, antes de que la sesión se viera interrumpida por la única bandera roja del día.

Sean Gelael fue quien la ocasionó cuando su Toro Rosso se estrelló en el giro a derechas de la curva 11 en la parte final de la vuelta.

El incidente del indonesio se produjo poco después de lograr su mejor tiempo del día, un 1:21.451s. Gelael estaba haciendo test de neumáticos Pirelli, no el programa de Toro Rosso.

Tras un parón de 20 minutos, la sesión se reanudó y Ericsson utilizó neumáticos hiperblandos para rodar en 1:18.155s, dos segundos y medio más lento que Giovinazzi.

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Para dar algo de contexto a la vuelta de hiperblandos de Giovinazzi, en comparación con lo que Vettel logró el fin de semana con ultrablandos, el tiempo de Ericsson este martes fue siete décimas más rápido del que había logrado en los libres 3 con ultrablandos.

Ericsson no fue el único piloto que mejoró después de la bandera roja, ya que Brendon Hartley acabó siendo tercero con un registro de 1:19.251s con el Toro Rosso.

El neozelandés también usó neumáticos hiperblandos para su tiempo, mientras que Lando Norris bajó a 1:19.294s con blandos para acabar el día como el cuarto más rápido con el McLaren.

Una breve pero intensa lluvia cayó sobre el circuito de Budapest a falta de hora y media para el final, y aunque hubo varios pilotos que salieron antes de la bandera a cuadros, no hubo más mejoras y solo Ricciardo y Norris utilizaron los intermedios.

El rival de Norris en la Fórmula 2, George Russell, terminó quinto y culminó un día de poco kilometraje con el Mercedes al completar solo 49 vueltas, la menor cantidad de los pilotos que rodaron.

Russell hizo un 1:19.781 con neumáticos superblandos, menos de una décima más rápido que el mejor tiempo de Daniel Ricciardo, de Red Bull, con ultrablandos.

Ricciardo salió con superblandos después del accidente de Gelael y registró un mejor primer sector personal antes de entrar en boxes al final de la vuelta. Fue uno de los tres pilotos que probaron un alerón delantero experimental construido según las reglas de F1 de 2019 durante el día.

Nicholas Latifi (Force India) y Oliver Rowland (Williams) fueron los otros, y pasaron un extraño día al volante de sus respectivos equipos realizando trabajos experimentales y a la vez completando un programa más convencional.

Latifi fue el séptimo más rápido y Rowland el noveno, acabando Hulkenberg entre ambos. Gelael acabó siendo el más lento de los 10 pilotos y no volvió a salir después de su accidente.

Crónica de la mañana en Hungría:

Resultados del primer día de test de F1 en el Hungaroring

Pos. Piloto Equipo Motor Vueltas Time Gap
1 Antonio Giovinazzi Ferrari Ferrari 96 1:15.648  
2 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 95 1:18.115 2.507
3 Brendon Hartley Toro Rosso Honda 126 1:19.251 3.603
4 Lando Norris McLaren Renault 106 1:19.294 3.646
5 George Russell Mercedes Mercedes 49 1:19.781 4.113
6 Daniel Ricciardo Red Bull TAG 125 1:19.854 4.206
7 Nicholas Latifi Force India Mercedes 103 1:19.994 4.346
8 Nico Hulkenberg Renault Renault 63 1:20.826 5.178
9 Oliver Rowland Williams Mercedes 65 1:20.970 5.322
10 Sean Gelael Toro Rosso Honda 109 1:21.451 5.803

Las fotos de la jornada de test del martes de F1 en el Hungaroring

Galería
Lista

Williams FW41, con parafina en el alerón delantero

Williams FW41, con parafina en el alerón delantero
1/16

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Antonio Giovinazzi, Ferrari SF71H

Antonio Giovinazzi, Ferrari SF71H
2/16

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Antonio Giovinazzi, Ferrari

Antonio Giovinazzi, Ferrari
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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, con parrillas aerodinámicas

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, con parrillas aerodinámicas
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
5/16

Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Lando Norris, McLaren

Lando Norris, McLaren
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Lando Norris, McLaren MCL33

Lando Norris, McLaren MCL33
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Foto de: Joe Portlock / LAT Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Alerón delantero del Renault Sport F1 Team

Alerón delantero del Renault Sport F1 Team
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18 con parrillas aerodinámicas

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18 con parrillas aerodinámicas
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

George Russell, Mercedes-AMG F1 W09

George Russell, Mercedes-AMG F1 W09
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

George Russell, Mercedes-AMG F1 W09

George Russell, Mercedes-AMG F1 W09
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

George Russell, Mercedes-AMG F1 W09

George Russell, Mercedes-AMG F1 W09
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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

Fans de Robert Kubica, Williams

Fans de Robert Kubica, Williams
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Detalle del alerón delantero Williams FW41

Detalle del alerón delantero Williams FW41
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

Oliver Rowland, Williams FW41

Oliver Rowland, Williams FW41
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Foto de: Mark Sutton / Sutton Images

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