Giovinazzi rodará en los libres de Italia y EEUU con Haas

El piloto reserva de Ferrari se pondrá al volante del VF-22 tanto en Monza como en el Circuito de las Américas, y los actuales pilotos Mick Schumacher y Kevin Magnussen se turnarán para ceder sus coches al italiano en esas sesiones.

Giovinazzi compitió por última vez en la F1 en 2021 antes de dar el salto a la Fórmula E con Dragon Penske Racing, pero manteniendo su papel como piloto de pruebas en el equipo Ferrari.

El italiano podría ser también un contendiente para un asiento de Haas en 2023, ya que el futuro de Schumacher en el equipo es incierto, mientras Magnussen tiene un acuerdo de varios años.

El piloto transalpino comentó: "Estoy muy contento de tener la oportunidad de volver a conducir en algunas sesiones oficiales de F1.

"Además de la conducción en simulador, es importante probar un coche de verdad, así que estoy deseando volver a ponerme el mono y el casco. Será una oportunidad para coger confianza con los coches de esta nueva generación, es la mejor manera de estar preparado si me llaman como piloto".

"Conducir en circuitos desafiantes como Monza y COTA lo hace aún más emocionante. Quiero darle las gracias a Haas F1 Team y a la Scuderia Ferrari. Estoy deseando poder contribuir al equipo que ya contó conmigo en 2017."

Antonio Giovinazzi, Reserve Driver, Ferrari

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

El director del equipo, Gunther Steiner, añadió: "Estamos felices de dar la bienvenida a Antonio Giovinazzi a nuestro equipo.

"Ferrari quería dar a Antonio kilómetros en un coche de Fórmula 1 con especificación actual en un fin de semana de carreras y, naturalmente, estamos encantados de poder ayudar. Estoy deseando volver a ver a Antonio y tenerlo de nuevo en el paddock con nosotros".

Giovinazzi, se unió a Alfa en 2019 y fue el primer piloto italiano en competir en la Fórmula 1 a tiempo completo desde la temporada 2011. Sumó 21 puntos en sus tres temporadas antes de perder su asiento en favor de Zhou Guanyu.