Gasly cree que Honda ya ha demostrado su mejora
Pierre Gasly asegura que ya ha podido comprobar el aumento de rendimiento del motor Honda de F1, tras una semana de "solo buenas noticias" para la familia Red Bull.
Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15
Gasly ya usó la temporada pasada el motor de Honda con Toro Rosso, el equipo junior de Red Bull, y este año ha dado el salto al equipo senior junto a Max Verstappen.
El rendimiento de Red Bull en los primeros test de pretemporada de Barcelona fue discreto, ya que el equipo se enfocó en acumular kilómetros, ayudado por la fiabilidad de Honda.
"Hasta ahora, ha sido realmente bueno, no hemos estado a tope, pero ya se puede sentir que el rendimiento ha aumentado", dijo Gasly, cuando se le preguntó si le gustaban las mejoras de Honda para 2019. "Eso es lo principal. Y la fiabilidad, no tuvimos ningún problema en absoluto. Además, mirando a Toro Rosso [que terminó la segunda y tercera jornada en el top] parece realmente prometedor".
"Solo ha habido buenas noticias estos cuatro días. Necesitamos seguir trabajando. Los demás son muy rápidos, pero en este momento estamos probando muchas cosas en nuestro coche. Ahora necesitamos entender qué funciona mejor".
Al comienzo de la semana, el jefe del equipo de Red Bull, Christian Horner, se refirió a la instalación del motor como una "cosa de belleza", y el director técnico de Honda F1, Toyoharu Tanabe, dijo que el empaquetado no había lastrado el rendimiento.
Gasly dijo que el fabricante japonés ha hecho "un trabajo realmente bueno" durante el invierno.
Sus únicos contratiempos no fueron un problema de Honda, ya que trompeó en su primer día con el RB15 y terminó la semana sintiéndose un poco incómodo con su asiento.
Gasly dijo que podría reemplazarlo para la segunda y última prueba de la próxima semana.
"Ese es el único problema que tuvimos", dijo sobre el asiento. "Me estoy moviendo bastante, así que creo que vamos a mejorarlo para la próxima semana. En general, ha sido muy positivo. No hay problemas graves con el coche, ni tampoco con el motor. Fueron unos cuatro primeros días realmente buenos".
Después de cuatro jornadas sin problemas, Honda logró registrar casi 1.000 vueltas esta semana, más que los fabricantes rivales Renault y Mercedes.
Tanabe dijo: "Fue motivante que hayamos superado todos los programas planeados con ambos equipos. Es la primera vez en la era híbrida que motorizamos a dos equipos y en este test, aprendimos mucho en cuanto a cómo operar con ambos".
"No hubo problemas importantes con las unidades de potencia a lo largo de esta semana. Ahora pasaremos los próximos días analizando todos los datos que hemos adquirido aquí, para avanzar en el desarrollo en los últimos cuatro días de test la próxima semana, antes de la primera carrera en Australia".
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