Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Edición

España España
Galería

40 Fotos: el Ferrari SF-23 de Sainz y Leclerc, a todo detalle

Disfruta con las imágenes desde todos los ángulos del nuevo Ferrari SF-23, el coche de Carlos Sainz y Charles Leclerc para la temporada 2023 de Fórmula 1.

Ferrari SF-23. detalle cabina

El equipo Ferrari presentó este martes por la mañana su coche para la temporada 2023 de Fórmula 1 en un evento en Maranello, donde revelaron el diseño del SF-23, con el que Carlos Sainz y Charles Leclerc tratarán de devolver la gloria al Cavallino Rampante después de más de una década y media de sequía en el Gran Circo.

Los italianos siguieron con su habitual color rojo para el vehículo de la presente campaña, y mantuvieron el diseño con las 'bañeras' en los laterales de la cubierta motor y su morro en forma de pico, tan característico del F1-75 del pasado curso.

Conoce el monoplaza de Ferrari para la temporada 2023 de Fórmula 1:

Galería: todas las fotografías del nuevo Ferrari SF-23 de la temporada 2023 de Fórmula 1

Ferrari SF-23
Ferrari SF-23. detalle suspensión
Ferrari SF-23. detalle tapa motor
Ferrari SF-23. detalle tapa motor
Ferrari SF-23. detalle trasero
Ferrari SF-23. detalle trasero
Ferrari SF-23. detalle trasero
Ferrari SF-23. detalle
Ferrari SF-23. detalle
Ferrari SF-23. detalle
Ferrari SF-23. detalle
Ferrari SF-23. detalle
Ferrari SF-23. detalle
Ferrari SF-23. detalle
Ferrari SF-23. detalle
Ferrari SF-23. detalle
Ferrari SF-23. detalle alerón delantero
Ferrari SF-23. detalle alerón delantero
Ferrari SF-23. detalle alerón delantero
Ferrari SF-23. detalle alerón delantero
Ferrari SF-23. detalle alerón delantero
Ferrari SF-23. detalle alerón delantero
Ferrari SF-23. detalle alerón trasero
Ferrari SF-23. detalle cabina
Ferrari SF-23. detalle cabina
Ferrari SF-23. detalle cabina
Ferrari SF-23. detalle cabina
Ferrari SF-23. Detalle lateral
Ferrari SF-23. Detalle lateral
Ferrari SF-23. Detalle lateral
Ferrari SF-23. Detalle lateral
Ferrari SF-23. detalle suspensión
Ferrari SF-23
Ferrari SF-23
Ferrari SF-23
Ferrari SF-23
Ferrari SF-23
Ferrrai SF23 PISTA
Charles Leclerc, Ferrari SF-23
Carlos Sainz, Ferrari
Charles Leclerc, Ferrari
Frederic Vasseur, Director del equipo Ferrari, Ferrari SF-23
40

Hablando de la decoración, en el SF-23 el negro carbón es más prominente que la temporada pasada. Los planos principales de los alerones permanecen sin pintar. Toda la parte de popa del morro es negra, hasta el cockpit, al igual que la cola de la aleta de la cubierta motor. Los pontones van a juego con la nueva indumentaria de Ferrari, con dos inserciones negras donde se encuentra el patrocinador Ceva Logistics.

En comparación con el año pasado los endplantes están parcialmente coloreados en rojo. Este año, sin embargo, la bandera italiana aparece en la aleta del capó, justo al lado de los dorsales de los dos pilotos y justo encima del patrocinador Santander.

El nombre Ferrari vuelve a aparecer en el alerón trasero, al igual que en la decoración especial que utilizaron el año pasado para el Gran Premio de Italia en Monza. La diferencia, sin embargo, es el color: en aquella ocasión se utilizó el amarillo, y en el coche de 2023, en cambio, es blanco.

Los italianos continuaron con su idea con tantos resultados dio al principio del curso, cuando Red Bull todavía no había incluido su paquete de mejoras en relación al peso total en Imola, pero con la que luego sufrieron en el final de la pasada temporada, hasta el punto de que Mercedes los superó por momentos, incluso pusieron en riesgo la consecución del subcampeonato de constructores.

Sin embargo, los de rojo esperan plantar cara a los de Milton Keynes con su diseño, además de pasar por encima del resto de sus rivales para llevarse al fin su ansiada corona mundial. Para ello, tendrán que sumar muchas victorias con su dupla titular, Carlos Sainz y Charles Leclerc, quienes estarán por tercer año consecutivo en las filas de Maranello.

En el caso del español, todavía le queda esta y otra temporada más de contrato con Ferrari para demostrar que puede hacer cosas grandes, y el monegasco desea batir a Max Verstappen, con quien lleva batallando desde que eran niños en el karting, para celebrar el que sería su primer título en la Fórmula 1. 


¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!

Artículo Anterior Estos son los cambios del nuevo Ferrari que se aprecian poco
Siguiente artículo Por qué Ferrari puede usar el diseño de alerón que Mercedes no pudo

Mejores comentarios

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Edición

España España
Filtros