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Galería: circuitos que volvieron a la F1 tras una larga ausencia

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Galería: circuitos que volvieron a la F1 tras una larga ausencia
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21 jun. 2017 9:08

Hay circuitos y grandes premios que estuvieron tiempo fuera del calendario de la Fórmula 1 y que, remodelados, volvieron mucho tiempo después a ser parte de la máxima categoría.

La máxima categoría volvió a Francia en 2018, un país que no visitaba desde 2008 cuando se corría en el circuito Magny Cours, pero su retorno fue al Paul Ricard.

Ese trazado no acogía una carrera de Fórmula 1 desde 1990 y, aprovechando su regreso, quisimos recordar otras pistas que volvieron al calendario después de tiempo de ausencia.

Galería
Lista

Paul Ricard

Paul Ricard
1/9

Foto de: LAT Images

Volvió en 2018. El circuito albergó 14 grandes premios de Francia 1973 y 1990. Entre 1991 y 2008 la sede de la F1 en Francia fue Magny-Cours. Desde entonces, Paul Ricard fue reformado y ha cambiado bastante.

Red Bull Ring

Red Bull Ring
2/9

Foto de: XPB Images

El circuito de Austria fue uno de los clásicos de la F1 en los años 70 y 80. Dejó de recibir la F1 en 1987 y volvió con la pista reformada en 1997. En 2003 volvió a desaparecer del calendario, pero regresó, bajo el nombre de Red Bull Ring, en 2014.

Interlagos

Interlagos
3/9

Foto de: XPB Images

La pista brasileña recibió la Fórmula 1 en los años 70 hasta salir del calendario en 1980. De 1981 a 1989 el GP de Brasil se disputó en Jacarepaguá. Con la reforma que acortó la pista de Interlagos en 1990, la carrera volvió a Sao Paulo.

Hermanos Rodriguez

Hermanos Rodriguez
4/9

Foto de: XPB Images

El GP de México se disputó por primera vez entre 1963 y 1970. En 1986, la prueba regresó y se quedó en el calendario hasta 1992. Reformado, el autódromo volvió a recibir la F1 en 2015.

Indianápolis

Indianápolis
5/9

Foto de: Jordan

A pesar de que los europeos no corrían, la Indy 500 formó parte del calendario de la F1 entre 1950 y 1958. De 2000 a 2007, el circuito volvió con un diseño hecho especialmente para la F1.

Fuji

Fuji
6/9

Foto de: XPB Images

Después de recibir los primeros GP de Japón de F1 en 1976 y 1977, la F1 regresó al país nipón en 1987 pero en otro escenario, Suzuka. En 2007 y 2008, Fuji volvió al calendario, aunque desapareció ‘del mapa’ de nuevo tras la vuelta de Suzuka en 2009.

Kyalami

Kyalami
7/9

Foto de: Williams F1

El GP de Sudáfrica era uno de los típicos de la Fórmula 1 desde los años 1960 hasta los 80. En 1985 acogió la última prueba antes de la reforma de la pista. El mundial volvería en 1992 y 1993, pero desde entonces nunca más se usó la pista.

Jerez

Jerez
8/9

Foto de: LAT Images

El circuito fue el responsable de llevar la F1 de vuelta a España, que no tenía carrera desde 1981. Entre 1986 y 1990, Jerez acogió el mundial. Después de la creación de una chicane en el lugar donde Martin Donnelly sufrió un accidente aterrador en 1990, la pista albergó el GP de Europa en 1994 y 1997.

Nürburgring

Nürburgring
9/9

Foto de: LAT Images

La primera sede del GP de Alemania de F1 en los años 50, la pista dejó de ser utilizada en 1976 tras el grave accidente de Niki Lauda. En 1984, Nürburgring volvió con un trazado más corto en lugar del antiguo Nordschleife, y también fue sede del GP de Europa. Desde 2013 no se corre allí.

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Autor Gabriel Lima