La carrera de Mark Webber, en imágenes

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La carrera de Mark Webber, en imágenes
Por: Benjamin Vinel
13 oct. 2016 20:18

Mark Webber anunció este jueves que abandonará la competición al final de la temporada 2016. Aprovechamos la ocasión para repasar toda su trayectoria en imágenes, ¡que disfruten de la galería!

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Los inicios

Los inicios
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Foto de: LAT Images

Mark Webber llegó a Europa en 1996 y se presentó con un segundo puesto en la British Formula Ford antes de terminar cuarto en la Fórmula 3 Británica

1998/1999 - Resistencia

1998/1999 - Resistencia
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Foto de: LAT Images

Tercero en la FIA GT en 1998, Mark Webber sufrió un terrible accidente durante el warm-up de las 24 horas de Le Mans de 1999. Su Mercedes voló en la recta Mulsanne y no pudo participar en la carrera.

2000/2001 - F3000

2000/2001 - F3000
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Foto de: Joe Santos

Webber pasó dos temporadas en la F3000. El australiano fue tercero en 2000 con una victoria superado por Bruno Junqueira y Nicolas Minassian, pero por delante de Fernando Alonso. El año siguiente terminó subcampeón con tres victorias tras el ganador Justin Wilson.

2001 - Piloto probador

2001 - Piloto probador
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Foto de: Benetton Formula

Pasó a formar parte del equipo Benetton Renault. ¿Reconocen a los de la foto? Webber, Giancarlo Fisichella, Fernando Alonso y Jenson Button, en la presentación del equipo en Venecia. Casi nada.

2001 - Tests con Benetton

2001 - Tests con Benetton
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Foto de: Benetton Formula

De hecho, Webber realizó sus primeros test de Fórmula 1 con Benetton.

2001 - Test con Benneton

2001 - Test con Benneton
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Foto de: Benetton Formula

Estas pruebas le ofrecieron una valiosa experiencia, incluso bajo la lluvia.

2001 - Test con Benneton

2001 - Test con Benneton
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Foto de: Benetton Formula

Jenson Button y Mark Webber, dos jóvenes que luego serían hombres con una larga carrera en Fórmula 1.

2002 - Minardi

2002 - Minardi
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Foto de: Minardi Formula 1

Mark Webber hizo su debut como piloto titular en la Fórmula 1 firmando por Minardi, dirigida en ese momento por Paul Stoddart.

2002 - Su primer compañero

2002 - Su primer compañero
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Foto de: Minardi Formula 1

Su debut en la máxima categoría lo hizo con Alex Yoong de compañero en el equipo Minardi.

2002 - Su primer monoplaza

2002 - Su primer monoplaza
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Foto de: Minardi Formula 1

El Minardi Asiatech PS02. En la foto, Webber, Yoong y Stoddart con los principales socios presentando el primer coche de Webber como titular.

2002 - Debut en Fórmula 1

2002 - Debut en Fórmula 1
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Foto de: Minardi Formula 1

La primera carrera no pudo ser mejor. Fue en casa, en Australia, y logró un 5º puesto con el humilde Minardi. ¡Incluso visitó el podio!

2002 - Un año difícil

2002 - Un año difícil
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Foto de: Minardi Formula 1

El resto de la temporada fue más difícil debido a la falta de rendimiento del Minardi, aunque Webber siguió firme con un excelente octavo puesto en Magny-Cours.

2003 - Fichaje por Jaguar

2003 - Fichaje por Jaguar
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Foto de: Jaguar Racing

Tras superar ampliamente a su compañero Alex Yoong en 2002, Jaguar se hizo con los servicios del australiano. Allí formaría pareja con Antonio Pizzonia...

2003 - Fórmula 1 con Jaguar

2003 - Fórmula 1 con Jaguar
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Foto de: Jaguar Cars and Wieck Media Services, Inc.

...con el que posó para fotos un tanto...originales.

2003 - Duro accidente con Jaguar

2003 - Duro accidente con Jaguar
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Webber brilló de inmediato por su velocidad. En Brasil logró el tercer mejor tiempo en clasificación a sólo 0.044 de la pole (Barrichello con el Ferrari). Sin embargo, no pudo transformarlo en buenos puntos en carrera, y sufrió un importante y famoso accidente bajo la lluvia en el que también estuvo involucrado Fernando Alonso.

2003 - Actor secundario el fin de semana de Alonso

2003 - Actor secundario el fin de semana de Alonso
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Foto de: Jaguar Cars and Wieck Media Services, Inc.

Webber en Hungría volvió a ser tercero en la clasificación. En la salida se puso segundo y terminó sexto el día que Alonso lograba su primera victoria en Fórmula 1.

2003 - Top10

2003 - Top10
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Foto de: Jaguar Cars and Wieck Media Services, Inc.

Terminó décimo en el campeonato con 17 puntos, puntuando en siete carreras.

2004 - Sigue en Jaguar

2004 - Sigue en Jaguar
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Foto de: Jaguar Cars and Wieck Media Services, Inc.

Para la temporada 2004, Christian Klien reemplaza a Antonio Pizzonia en Jaguar como compañero de Mark.

2004 - Jaguar

2004 - Jaguar
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Foto de: Brousseau Photo

Webber continuó con su gran rendimiento en clasificación y salió en primera fila en el Gran Premio de Malasia. En carrera no puede hacer más y cae de los puntos.

2004 - Jaguar

2004 - Jaguar
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Foto de: Jaguar Cars and Wieck Media Services, Inc.

A pesar del apoyo ocasional de Jack Brabham, esta temporada fue peor que la anterior. Webber ocupó el 13º lugar del campeonato con sólo siete puntos.

2005 - Paso a Williams

 2005 - Paso a Williams
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Foto de: XPB Images

La carrera de Webber continúa progresando. Se une a Williams, donde forma equipo con Nick Heidfeld

2005 - Salto adelante

2005 - Salto adelante
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Foto de: BMW AG

Webber por fin contaba con un coche competitivo. En su carrera de casa, la primera de la temporada, clasificó tercero y terminó quinto.

2005 - Primer podio

2005 - Primer podio
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Foto de: XPB Images

Se clasificó entre los cinco primeros en las siete primeras carreras de la temporada y en Mónaco logró su primer podio en Fórmula 1, siendo tercero.

2005 - Segunda parte difícil

2005 - Segunda parte difícil
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Foto de: BMW AG

Las siguientes carreras, sin embargo, fueron mucho más complicadas, con varios accidentes. Había salido de Mónaco cuarto en el campeonato y fue perdiendo posiciones para acabar siendo 10º.

2006 - También en Williams

2006 - También en Williams
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Foto de: XPB Images

Un tal Nico Rosberg se une a Webber como pareja de pilotos de Williams para la temporada 2005.

2006 - Williams

2006 - Williams
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Foto de: XPB Images

Webber terminó sexto en la primera carrera en Bahrein, aunque ahí tal vez no sospechaba que ese sería el mejor resultado de la temporada.

2006 - Williams

2006 - Williams
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Foto de: XPB Images

El resto del año estuvo lleno de decepciones, con muchos problemas técnicos. Webber terminó 14º en el campeonato con siete puntos.

2007 - Red Bull

2007 - Red Bull
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Foto de: XPB Images

Webber inicia una nueva aventura uniéndose a Red Bull en 2007, siendo compañero de David Coulthard.

Mark Webber, Red Bull Racing, durante la carrera

Mark Webber, Red Bull Racing, durante la carrera
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Foto de: XPB Images

El Red Bull RB3 era bastante competitivo, pero Webber sufrió algunos problemas de fiabilidad y tuvo que esperar para el Gran Premio de los Estados Unidos para lograr sus primeros puntos de la temporada.

2007 - Primer podio con Red Bull

2007 - Primer podio con Red Bull
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Foto de: XPB Images

En Nurburgring, Webber aprovecha una carrera llena de acontecimientos para subir al podio junto a Fernando Alonso y Felipe Massa.

2007 - Podio en el GP de Europa

2007 - Podio en el GP de Europa
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Foto de: XPB Images

Un podio con tres pilotos que han marcado la historia de la Fórmula 1 en este siglo.

2007 - Red Bull

2007 - Red Bull
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Foto de: XPB Images

Webber mostró todo su valor en el Gran Premio de Japón. Enfermo, vomitó en su casco, pero aún así estuvo entre los diez primeros hasta que fue golpeado por un tal Sebastian Vettel, de Toro Rosso. Webber terminó la temporada en el puesto 12º con diez puntos.

2008 - Segundo año en Red Bull

2008 - Segundo año en Red Bull
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Foto de: Dave Dyer

El RB4 era más fiable que su predecesor. Después de una colisión en Melbourne, Webber completa cinco grandes premios en los puntos con un cuarto lugar en Mónaco como punto culminante.

2008 - Red Bull

2008 - Red Bull
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Foto de: Red Bull GmbH and GEPA pictures GmbH

Después de una temporada más difícil. Webber terminó su año en el puesto 11º en el campeonato con 21 puntos.

2009 - Red Bull

2009 - Red Bull
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Foto de: XPB Images

Para 2009, ante los cambios drásticos en el reglamento técnico, Webber vio como su compañero David Coulthard se retiraba y su lugar lo tomaba un joven Sebastian Vettel.

2009 - Primer doblete de Vettel y Webber

2009 - Primer doblete de Vettel y Webber
36/70

Foto de: XPB Images

El Red Bull RB5 mostró todo su potencial en el Gran Premio de China, tercera ronda de la temporada, donde Sebastian Vettel y Mark Webber hicieron el doblete.

2009 - Primera victoria en la F1

2009 - Primera victoria en la F1
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Foto de: XPB Images

Después de conseguir la pole position en Nurburgring, Mark Webber se recuperó de stop and go por una maniobra contra Rubens Barrichello en la salida y ¡logró su primera victoria en la Fórmula 1!

2009 - Red Bull

2009 - Red Bull
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Foto de: XPB Images

¡Webber debió esperar 130 Grandes Premios hasta llegar a la victoria!

Mark Webber, Red Bull Racing

Mark Webber, Red Bull Racing
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Foto de: XPB Images

Webber se encontraba bien posicionado en el campeonato tras su primera victoria, pero en las siguientes cinco carreras los resultados no fueron buenos y perdió toda posibilidad por el título. Sin embargo logrará un segundo triunfo en Brasil para terminar cuarto en el campeonato.

Podio: el ganador de la carrera, Mark Webber, Red Bull Racing

Podio: el ganador de la carrera, Mark Webber, Red Bull Racing
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Foto de: XPB Images

La temporada 2010 de Webber no comenzó del todo bien, pero en el Gran Premio de España, quinta fecha, lograría su primer triunfo del año venciendo a Fernando Alonso por 24 segundos.

2010 - Triunfo en el Principado

2010 - Triunfo en el Principado
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Foto de: XPB Images

Luego conseguiría su segunda victoria consecutiva con una impecable actuación en Mónaco.

2010 - Fuerte accidente con Kovalainen

2010 - Fuerte accidente con Kovalainen
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Foto de: LAT Images

En el Gran Premio de Europa protagonizó un espectacular accidente con Heikki Kovalainen del cual ambos salieron ilesos.

2010 - El dilema del alerón en Silverstone

2010 - El dilema del alerón en Silverstone
43/70

Foto de: XPB Images

Red Bull llevó un nuevo alerón delantero para cada piloto a Silverstone, pero Sebastian Vettel dañó el suyo y Webber tuvo que cederle su elemento.

2010 - "Nada mal para un piloto N°2"

2010 - "Nada mal para un piloto N°2"
44/70

Foto de: XPB Images

Sin embargo Webber vencería en la carrera. "Nada mal para un piloto N°2", le dijo a su equipo por la radio.

2010 - Red Bull

2010 - Red Bull
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Foto de: XPB Images

¡Su alegría era evidente!

2010 - Red Bull

2010 - Red Bull
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Foto de: XPB Images

¡Webber ganó el Gran Premio de Hunrgía para ponerse a la cabeza del campeonato!

Mark Webber, Red Bull Racing

Mark Webber, Red Bull Racing
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Foto de: XPB Images

Webber ya no volvería a ganar otra carrera esa temporada y en la última carrera de la temporada tuvo un ligero roce con las defensas y debió cambiar neumáticos. Quedaría atrapado detrás del Renault de Vitaly Petrov, al igual que Fernando Alonso. Sebastian Vettel lo aprovechó para consagrarse campeón.

2011 - Red Bull

2011 - Red Bull
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Foto de: XPB Images

El RB7 es aún más dominante que su antecesor. ¡Webber finalizó casi todas las carreras de la temporada en el top 5! Tuvo su mejor actuación en el Gran Premio de China, donde llegó al podio después de salir 18° en la parrilla.

Felipe Massa, Scuderia Ferrari y Mark Webber, Red Bull Racing

Felipe Massa, Scuderia Ferrari y Mark Webber, Red Bull Racing
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Foto de: XPB Images

La única carrera en la que Webber no terminó entre los cinco primeros en 2011 fue el Gran Premio de Italia, donde abandonó tras un incidente con Felipe Massa.

Mark Webber, Red Bull Racing

Mark Webber, Red Bull Racing
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Foto de: XPB Images

A pesar de sumar muchos podios y carreras en el top 5, Webber sólo pudo ganar una carrera en la ronda final de Brasil, cuando su compañero ya era campeón.

2012 - Red Bull

2012 - Red Bull
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Foto de: XPB Images

Webber comenzó la temporada 2012 con cuatro cuartos puestos consecutivos. Lograría una nueva gran victoria en Mónaco...

2012 - Red Bull

2012 - Red Bull
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Foto de: XPB Images

... ¡y la celebró como es debido!

2012 - Red Bull

2012 - Red Bull
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Foto de: XPB Images

Webber obtuvo su segundo triunfo de la temporada en el Gran Premio de Gran Bretaña.

Mark Webber

Mark Webber
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Foto de: Alessio Morgese

Webber no tuvo grandes actuaciones, sin volver a ganar en la temporada camino a terminar sexto en el campeonato.

Mark Webber, Red Bull Racing RB9 y Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB9

Mark Webber, Red Bull Racing RB9 y Sebastian Vettel, Red Bull Racing RB9
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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

La temporada 2013 tuvo el recordado "Multi 21" en la segunda carrera, el Gran Premio de Malasia, donde Sebastian Vettel ignoró las órdenes de su equipo, que le impedían superar a Webber, y sin embargo lo hizo y ganó.

2013 - F1 chez Red Bull

2013 - F1 chez Red Bull
56/70

Foto de: XPB Images

En el podio, el ambiente no estaba nada, nada calmado...

Mark Webber, y su Red Bull Racing RB9 en el parque cerrado

Mark Webber, y su Red Bull Racing RB9 en el parque cerrado
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Foto de: XPB Images

A peasr del gran rendimiento del Red Bull RB9, Webber no logró igualar el nivel de su compañero de equipo y terminó el año sin triunfos, mientras que Vettel venció en nueve ocasiones camino al campeonato.

2013 - Red Bull

2013 - Red Bull
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Foto de: XPB Images

Webber se fue de la Fórmula 1 con una imagen destacada: dio su última vuelta de honor sin su casco. El australiano finalizó tercero aquella temporada 2013 a pesar de no llegar a ganar.

Neel Jani, Romain Dumas, Marc Lieb, Brendon Hartley, Timo Bernhard, Mark Webber

Neel Jani, Romain Dumas, Marc Lieb, Brendon Hartley, Timo Bernhard, Mark Webber
59/70

Foto de: XPB Images

Mark Webber se sumó al Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) para la vuelta de Porsche a LMP1.

#20 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Mark Webber, Brendon Hartley, Timo Bernhard

#20 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Mark Webber, Brendon Hartley, Timo Bernhard
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Foto de: XPB Images

Webber compartió la conducción de su coche con Brendon Hartley y Timo Bernhard, comenzando con un tercer puesto en Silverstone.

Mark Webber

Mark Webber
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Foto de: Eric Gilbert

Los resultados siguientes no serían nada buenos y el Porsche N°20 no tuvo su mejor actuación en Le Mans.

2014 - Porsche

2014 - Porsche
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Foto de: Porsche AG

Webber y sus compañeros se subieron al podio en Fuji y en Baréin para terminar novenos en el campeonato.

#17 Porsche Team 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley

#17 Porsche Team 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
63/70

Foto de: Dave Dyer

La temporada 2015 comenzó mal para Webber, Hartley y Bernhard al abandonar en Silverstone.

2015 - WEC chez Porsche

2015 - WEC chez Porsche
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Foto de: James Holland

Luego conseguirían dos podios, entre ellos un segundo lugar en Le Mans.

2015 - Porsche

2015 - Porsche
65/70

Foto de: Porsche AG

El Porsche N°17 alcanzaría cuatro victorias consecutivas: Nurburgring, Austin, Fuji y Shanghai para llegar como líderes a la carrera final.

2015 - WEC chez Porsche

2015 - WEC chez Porsche
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Foto de: XPB Images

Más tarde un quinto puesto en Baréin les daría para obtener el campeonato de pilotos.

2016 - Porsche

2016 - Porsche
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Foto de: Daniel James Smith

La defensa del título comenzó mal tras un accidente de Hartley en Silverstone antes de otro mal resultado en Spa-Francorchamps, siendo 26°.

2016 - Porsche

2016 - Porsche
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Foto de: Eric Gilbert

En Le Mans el Porsche N°1 tuvo más problemas técnicos y finalizó 12°. El campeonato parecía muy improbable.

2016 - Porsche

2016 - Porsche
69/70

Foto de: Porsche Motorsport

Pero luego Webber, Hartley y Bernard obtendrían tres victorias seguidas en Nurburgrning, México y Austin para tener posibilidades matemáticas por el título.

2016 - Porsche

2016 - Porsche
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Foto de: Red Bull Content Pool

Mark Webber intentará cerrar su campaña deportiva de la mejor manera ¡y esperamos verlo hacer un shoey al final de la temporada!

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