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Fórmula 1 GP de Australia
Es "imposible" que los equipos acuerden el futuro de la F1
El futuro técnico y económico de la Fórmula 1 debe decidirse sin la participación de las escuderías según los directores de Red Bull, Mercedes y Ferrari, que ven "imposible" llegar a un acuerdo.
Scott Mitchell
Editado: 23 mar 2018, 12:24
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Foto: Andrew Hone / LAT Images
Melbourne (Australia).- Las negociaciones para el nuevo reglamento de la F1, que entrará en 2021, están en marcha. También se busca la mejor manera de repartir los ingresos y de reducir los costes de la categoría.
La conferencia de prensa del viernes del Gran Premio de Australia, donde estuvieron presentes Christian Horner (Red Bull), Maurizio Arrivabene (Ferrari) y Toto Wolff (Mercedes), se convirtió en una guerra de declaraciones por el fichaje de Laurent Mekies, empleado de la FIA, por Ferrari, con el que la escudería italiana habría roto un pacto de caballeros.
Horner dijo que eso demuestra que no se puede confiar en que los equipos alcancen un consenso y pidió a los dueños de la F1 que decidan el futuro de la categoría y simplemente lo expongan a los equipos, que tendrán la opción de seguir o no.
"Mi punto de vista sobre esto es muy simple: tratar de lograr un consenso entre equipos que tienen diferentes objetivos y configuraciones va a ser imposible", dijo.
"Por supuesto que habrá mucho posicionamiento. Se utilizarán a los medios. Es una historia que se repite cada cinco o seis años, cada vez que se renueva el Paco de la Concordia".
El director de Red Bull Racing señaló que Liberty Media y la FIA deben dar un paso adelante en la toma de decisiones.
"Mi sensación es que Liberty, junto con la FIA, tiene que estar en sintonía y decir qué es lo que quiere que sea la Fórmula 1, decidir la distribución financiera que lo rodea, hacer el contrato y presentarlo a los equipos”.
Mercedes, Ferrari, Red Bull, Force India, Williams y McLaren tienen voto en las reuniones del Grupo de Estrategia que discuten los cambios en las reglas de la máxima categoría.
Los otros equipos pueden discutir los planes aprobados en la Comisión de la F1 antes de que el Consejo Mundial de la FIA emita las propuestas finales.
Wolff dijo que "está claro que el gobierno actual y cómo se están haciendo las reglas no es muy funcional" y que la polémica de Mekies en la conferencia de prensa previa al Gran Premio de Australia mostró que la F1 necesita "reglas estrictas".
"Hay demasiadas opiniones y diferentes agendas sobre la mesa y tenemos que poner todo en orden para 2021 en base a los mejores intereses del deporte", añadió.
Por su parte, Ferrari, y concretamente su presidente Sergio Marchionne, ha presionado diciendo en varias ocasiones que podrían abandonar la Fórmula 1 si no están de acuerdo con las reglas.
Maurizio Arrivabene dijo que no haría ningún comentario sobre la posición de Marchionne, pero señaló que la gente debería “tomárselo en serio”.
Cuando se le preguntó a Wolff por la posibilidad de que Ferrari se vaya, dijo que esa amenaza demuestra que están muy implicados: "Los comentarios que se están haciendo, tal vez por parte del señor Marchionne, también son porque le importa".
"Puedo asegurar que, independientemente de lo que se escriba, estamos comprometidos. Tenemos que dar nuestro apoyo, respaldar de la mejor manera posible, así que estamos demostrando que nos importa la F1, no la estamos devaluando".
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