Suscribirse

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España
Crónica de entrenamientos

Máxima igualdad antes de una clasificación que se espera con lluvia

Hamilton batió por menos de una décima a Verstappen y Vettel en los terceros libres del GP de Hungría, disputados antes de una sesión de clasificación que se antoja frenética.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

La sesión empezó con 10 minutos de retraso porque la curva 4 estaba llena de aceite que dejó la carrera de la Fórmula 2. Los comisarios y encargados de la FIA trabajaron en limpiar esa zona y posteriormente se anunció la duración de la FP3 se reducía a 50 minutos.

A las 12:10h se encendió el semáforo verde y la pista rápidamente se llenó, mientras los pilotos evitaban el polvo blanco que habían dejado los comisarios en la parte del trazado afectada. Cuando todos menos los tres equipos favoritos completaron sus vueltas, los McLaren se pusieron al frente de la tabla, con Norris por delante de Sainz.

Sin embargo, los Ferrari rebajaron mucho el cronómetro al aparecer por el Hungaroring, siendo más rápidos que los Mercedes en el primer intento. Vettel se colocó primero, con Leclerc segundo y Verstappen detrás de ellos y de Hamilton y Bottas, prácticamente todos con vueltas imperfectas.

Cuando juntaron todo en un buen giro, Hamilton se alzó al frente, y Verstappen consiguió quedarse a 0.135s con Bottas a 0.150s. A falta de 13 segundos, Leclerc mejoró su marca y logró ponerse a 0.053 segundos, menos de una décima, mostrando la igualdad con la que llegaban los equipos a la clasificación.

También puedes leer:

Norris había logrado colarse por delante de Vettel, siendo quinto a falta de ocho minutos, cuando todos montaron neumáticos nuevos para un intento definitivo. Leclerc no bajó su tiempo y Verstappen sí, poniéndose primero pese a un mejorable primer sector y dejando a Hamilton y al monegasco a dos décimas. Lewis tuvo que abortar su primer ataque y Bottas se topó con tráfico, pero cuando el líder del mundial completó una vuelta, se colocó líder.

Los tres primeros acabaron en 82 milésimas, aunque las vueltas de Hamilton y Verstappen parecían mejorables (ambas en el primer sector) y por tanto el Ferrari parte, a priori, en desventaja.

Lo más destacado de la zona media fue la posición de Norris, séptimo a 0.690 del primero, mientras que el resto se quedó a más de un segundo. De hecho, entre Lando y Raikkonen, octavo, hubo casi medio segundo. El finlandés dividió a los McLaren, con Sainz noveno después de dar 23 vueltas.

Después de un viernes complicado y una FP3 igualada, la previsión habla de un inicio de clasificación con lluvia. ¿Se cumplirá? 

El top 10 de la FP3 del GP de Hungría (pulsa en 'Ver resultados' para disfrutar de toda la tabla)

Cla Piloto Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo
1 United Kingdom Lewis Hamilton 21 1'16.084    
2 Netherlands Max Verstappen 16 1'16.097 0.013 0.013
3 Germany Sebastian Vettel 18 1'16.166 0.082 0.069
4 Finland Valtteri Bottas 19 1'16.355 0.271 0.189
5 Monaco Charles Leclerc 18 1'16.392 0.308 0.037
6 France Pierre Gasly 19 1'16.684 0.600 0.292
7 United Kingdom Lando Norris 20 1'16.774 0.690 0.090
8 Finland Kimi Raikkonen 22 1'17.216 1.132 0.442
9 Spain Carlos Sainz Jr. 23 1'17.217 1.133 0.001
10 Denmark Kevin Magnussen 17 1'17.230 1.146 0.013

Todos los ganadores del GP de Hungría 2019 de F1

1986: Nelson Piquet, Williams FW11 Honda
1987: Nelson Piquet, Williams FW11B Honda
1988: Ayrton Senna, McLaren MP4/4 Honda
1989: Nigel Mansell, Ferrari 640
1990: Thierry Boutsen, Williams Renault FW13B
1991: Ayrton Senna, McLaren MP4/6 Honda
1992: Ayrton Senna, McLaren MP4/7A Honda
1993: Damon Hill, Williams FW15C Renault
1994: Michael Schumacher, Benetton B194 Ford
1995: Damon Hill, Williams Renault FW17
1996: Jacques Villeneuve, Williams FW18 Renault
1997: Jacques Villeneuve, Williams FW19 Renault
1998: Michael Schumacher, Ferrari F300
1999: Mika Hakkinen,McLaren MP4/14 Mercedes-Benz
2000: Mika Häkkinen, McLaren-Mercedes MP4/15
2001: Michael Schumacher, Ferrari F2001
2002: Rubens Barrichello, Ferrari F2002
2003: Fernando Alonso, Renault R23
2004: Michael Schumacher, Ferrari F2004
2005: Kimi Räikkönen, McLaren-Mercedes MP4-20
2006: Jenson Button, Honda RA106
2007: Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes MP4-22
2008: Heikki Kovalainen, McLaren-Mercedes MP4-23
2009: Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes MP4-24
2010: Mark Webber, Red Bull-Renault RB6
2011: Jenson Button, McLaren-Mercedes MP4-26
2012: Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes MP4-27
2013: Lewis Hamilton, Mercedes F1 W04
2014: Daniel Ricciardo, Red Bull-Renault RB10
2015: Sebastian Vettel, Ferrari SF15-T
2016: Lewis Hamilton, Mercedes F1 W07 Hybrid
2017: Sebastian Vettel, Ferrari SF70-H
2018: Lewis Hamilton, Mercedes AMG W09 Hybrid
33

Forma parte de la comunidad Motorsport

Únete a la conversación
Artículo Anterior Verstappen: "Alonso podría haber ganado siete u ocho mundiales"
Siguiente artículo La F1 planea reducir los test en 2020... y empezarlos más tarde

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Motorsport Sin Anuncios

Descubre el contenido premium
Suscribirse

Edición

España