Los equipos que volvieron a pista antes del GP de Austria

La Fórmula 1 2020 se preparó para arrancar finalmente, tras cuatro meses de parón, el fin de semana del 4-5 de julio en el Red Bull Ring con el GP de Austria. Esta será una de las dos citas que se celebrarán en el trazado austriaco, con la segunda recibiendo el nombre de GP de Estiria. 

Los equipos aprovecharon las últimas dos semanas previas para volver a poner en marcha toda su maquinaria y algunos ensayaron los nuevos protocolos anti COVID-19 que la FIA y la F1 implantarán en los garajes. 

Además, los pilotos han tenido la oportunidad de volver a subirse a un monoplaza, tras haber pasado el largo confinamiento, en muchos casos, enganchados a las competiciones de eSports. 

Es el caso de Mercedes, Ferrari, Renault, Racing Point, AlphaTauri y Red Bull, que han usado diferentes opciones de circuito y de monoplaza para tratar de empezar a volver a la normalidad.  

¡Pasa las fotos y disfruta de cada uno de los test!

El 'filming day' de Red Bull en Silverstone con el coche de 2020

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En Silverstone, Red Bull Racing se convirtió en el último equipo en rodar antes del primer Gran Premio de la temporada. Con su RB16 de 2020 y Alexander Albon al volante, solo pudieron completar 100 km –por la normativa de los filming day–, lo que no impidió que el equipo austríaco apareciera con nuevas piezas.

AlphaTauri completa un test en Imola con el coche de 2018 y el de 2020

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Los equipos tenían la opción de disputar un filming day de solo 100 kilómetros con el monoplaza 2020 (quienes no lo hayan hecho aún este año) o rodar sin límites con un coche de otra temporada, y los de Faenza decidieron aprovechar ambas opciones.

Por un lado pusieron sobre el asfalto de Imola el monoplaza de 2018, manteniendo la decoración que llevaba ese año el STR13 con los colores de Toro Rosso. Recordamos que en 2020 ese nombre desaparece de la parrilla y deja su lugar a AlphaTauri, marca de ropa de Red Bull.

Y además, también completaron un día de grabación en el mismo escenario con el AT01 de este año que incorporó novedades aerodinámicas.

Ferrari rueda en Mugello con el coche de 2018

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Ferrari optó por una curiosa jugada. Charles Leclerc pudo subirse al SF1000 de 2020 para despertar al pueblo de Maranello al rodar por sus calles camino del circuito de Fiorano. Pero fue en Mugello donde él y Sebastian Vettel completaron un test propiamente dicho a los mandos del SF71H de 2018. Si finalmente el circuito italiano alberga el GP de la Toscana, habrán sido los únicos en rodar allí en varios años. 

Mercedes completa dos días de test en Silverstone con el coche de 2018

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Mercedes fue el primer equipo en salir a rodar en un circuito: el pasado 9 de junio, en Silverstone. Los vigentes campeones del mundo, intocables en la era híbrida, completaron dos jornadas de pruebas con Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, a bordo del W09 de la temporada 2018. El equipo de Brackley pudo familiarizarse con el protocolo de salud y las medidas anti-COVID-19.

Racing Point rueda en Silverstone con el coche de 2020

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Racing Point fue el primer equipo en rodar nuevamente con su monoplaza 2020. La estructura de Silverstone lo hizo a través de un día promocional, con un límite de 100 km, en Silverstone. Lance Stroll fue quien se puso al volante.

Renault reservó el Red Bull Ring para rodar con su F1 de 2018

Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20

Aunque no trascendieron imágenes, Renault llevó su R.S. 18 de 2018 al circuito donde la F1 2020 arrancará: el Red Bull Ring. Allí, sus dos pilotos, Daniel Ricciardo y Esteban Ocon se pusieron al volante un día cada uno.