Fotos: así van las obras de Spa-Francorchamps en Eau Rouge

El circuito de Spa-Francorchamps ha publicado nuevas imágenes de las grandes obras de modificación que están realizando. La pista ya ha comenzado la construcción de las nuevas gradas.

Fotos: así van las obras de Spa-Francorchamps en Eau Rouge

El legendario circuito de Fórmula 1 de Spa-Francorchamps sufrirá una importante modificación este invierno. Tras una inversión de 80 millones de euros, se reformarán parte de las instalaciones del circuito, y también se mejorará la propia pista para aumentar la diversidad de actividades que puede albergar.

La dirección del trazado belga quiere organizar este año carreras de motos, además de las de coches. Sin embargo, para poder obtener la licencia de la FIM, primero habrá que cambiar parte del trazado existente.

En una actualización anterior, el circuito de las Ardenas mostró imágenes de La Source, Bruxelles y Blanchimont antes que comenzara el 2022, con escapatorias asfaltadas que serán ampliadas y/o sustituidas por grava.

La pista ha revelado imágenes de Les Combes y Malmedy, la combinación de curvas del final de la larga recta de Kemmel, donde aumentará la escapatoria, desplazarán los viales de seguridad y añadirán más grava. Además, se renovarán las vías de servicio detrás de las barreras de neumáticos, como podemos ver en las siguientes fotografías.

Obras en la pista de Spa-Francorchamps

Obras en la pista de Spa-Francorchamps

Obras en la pista de Spa-Francorchamps

Obras en la pista de Spa-Francorchamps

Obras en la pista de Spa-Francorchamps

Obras en la pista de Spa-Francorchamps

Obras en la pista de Spa-Francorchamps

Obras en la pista de Spa-Francorchamps

Obras en la pista de Spa-Francorchamps

Obras en la pista de Spa-Francorchamps

Eau Rouge/Raidillon

Spa-Francorchamps también compartió nuevas fotos de la sección más famosa del circuito: las curvas Eau Rouge y Raidillon. En la parte superior de Raidillon, aumentarán la escapatoria en el lado derecho, mientras que añadirán un espacio extra en el lado izquierdo de la curva.

Ambos puntos han sido objeto de debate en los últimos años tras algunos accidentes fuertes como el que le costó la vida al piloto de Fórmula 2, Anthoine Hubert. En la parte inferior de la colina de Eau Rouge, la barrera de seguridad se desplazará, también en favor de una mayor escapatoria.

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Detrás de esta zona de seguridad, se irá construyendo un nuevo complejo de tribunas que ofrecerá 4.600 asientos cubiertos y varias salas VIP. Esta grada, que tendrá vistas a los antiguos boxes, al paddock y al tramo entre La Source y Raidillon, se espera que esté terminada a finales de abril.

Obras en la pista de Spa-Francorchamps

Obras en la pista de Spa-Francorchamps

Obras en la pista de Spa-Francorchamps

Obras en la pista de Spa-Francorchamps

Obras en la pista de Spa-Francorchamps

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Obras en la pista de Spa-Francorchamps

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