Fotos: la primera explicación de mejoras de Aston Martin F1 en Imola

Aunque el alcance total de los cambios no se verá hasta el viernes por la mañana con los entrenamientos libres del Gran Premio de Emilia Romagna 2024 de Fórmula 1, el AMR24 ya se vio con un nuevo e interesante diseño del alerón delantero. Como muestra la fotografía exclusiva de arriba, la escudería creo una segmentación en la parte interior y exterior de los dos flaps superiores del ala, con una geometría en forma de V [flecha roja, recuadro].

Ese cambio en el perfil de los flaps se alinea con el borde interior del flanco del neumático y, sin duda, proporciona una mayor ayuda en la salida, sin perjudicar en exceso al generador de carga aerodinámica. Aston Martin también introdujo cambios en el extremo del alerón delantero, añadiendo más elementos al borde de salida, que antes presentaba un recorte curvo que se estrechaba hasta la unión con el flap.

Eso servirá para múltiples funciones, incluida la modificación del comportamiento del alerón, que ahora tiene más superficie por debajo con la que interactuar. Sin embargo, la extensión vertical del endplate termina con la unión del ala, proporcionando una superficie alargada que funcionará en armonía con los alerones 'semi-separados', que también se cambiaron como parte de la mejora.

La sección central del ala también se modificó, ya que el equipo recortó la transición del plano principal y revisó la longitud de la punta del morro, que ahora se sitúa ligeramente por delante del segundo elemento, en lugar de unos milímetros por detrás. La punta del morro, que también sufrió cambios en su geometría, cuenta ahora con un panel desmontable que permite al conjunto incorporar una entrada de refrigeración para el piloto [flecha blanca].

Esas modificaciones también dieron lugar a revisiones en la disposición de los soportes de apoyo, con el reparto doble a ambos lados del morro en favor de una sola disposición de soporte central que se instala para hacer frente a los cambios en las cargas [véase el recuadro, imagen superior para la comparación].

Se espera que Aston Martin revele el resto de las actualizaciones a lo largo del viernes en el circuito de Imola, toda una serie de nuevas piezas entre las que se incluye un suelo, pontones y la carrocería de la cubierta motor.

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