Análisis técnico de Giorgio Piola
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Análisis técnico de Giorgio Piola

Las novedades técnicas de la F1 en Canadá

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Las novedades técnicas de la F1 en Canadá
Giorgio Piola
Por: Giorgio Piola , Analista técnico
Coautor: Matt Somerfield
8 jun. 2018 14:37

Antes de que arranque el GP de Canadá de F1 2018, Giorgio Piola y Sutton Images revelan todas las actualizaciones que se vieron en el pitlane de Montreal.

Más de la F1 en Canadá:

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Detalle de la suspensión trasera del Force India VJM11

Detalle de la suspensión trasera del Force India VJM11
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Foto de: Giorgio Piola

Una mirada bajo la cubierta del VJM11 muestra la instalación del motor Mercedes.

Detalle del Sauber C37

Detalle del Sauber C37
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Foto de: Giorgio Piola

Una imagen fantástica del borde del difusor revisado desde arriba, que fue introducido en Mónaco.

Detalle de la trasera del Ferrari SF71H

Detalle de la trasera del Ferrari SF71H
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Foto de: Giorgio Piola

Ferrari llevará el SF71H sin el T-wing durante los libres, hasta que decida si correr con él o no.

Detalle de la parte delantera del Renault Sport F1 Team RS 18

Detalle de la parte delantera del Renault Sport F1 Team RS 18
4/13

Foto de: Giorgio Piola

Renault volverá a probar el espejo montado sobre el Halo impreso en 3D, habiendo ajustado su diseño tras la directiva técnica que prohibió el de Ferrari en España.

Morro del McLaren MCL33

Morro del McLaren MCL33
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Foto de: Mark Sutton

Una mirada a los tres orificios del morro del MCL33.

Detalle del eje del Sauber C37

Detalle del eje del Sauber C37
6/13

Foto de: Giorgio Piola

Sauber sigue usando los ejes soplados que introdujo en Mónaco.

Detalle del alerón del Williams FW41

Detalle del alerón del Williams FW41
7/13

Foto de: Giorgio Piola

El alerón trasero en forma de cuchara con soportes arqueados en forma de cuello de cisne.

Detalle de la parte delantera del Renault Sport F1 Team RS 18

Detalle de la parte delantera del Renault Sport F1 Team RS 18
8/13

Foto de: Giorgio Piola

Renault volverá a probar diferentes configuraciones del alerón delantero, tratando de resolver el subviraje a alta velocidad.

Red Bull Racing RB14

Red Bull Racing RB14
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El Red Bull RB14, en proceso de preparación para Montreal.

Detalles del bargeboard del Williams FW41

Detalles del bargeboard del Williams FW41
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Foto de: Giorgio Piola

La compleja zona del bargeboard por delante de los pontones del FW41.

McLaren MCL33

McLaren MCL33
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El McLaren’s MCL33, en preparación para la acción.

Detalle trasero del Red Bull Racing RB14

Detalle trasero del Red Bull Racing RB14
12/13

Foto de: Giorgio Piola

Una mirada al nivel de carga aerodinámica utilizado por Red Bull este fin de semana.

Detalles de los sensores del Mercedes AMG F1 W09

Detalles de los sensores del Mercedes AMG F1 W09
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Foto de: Giorgio Piola

Mirando el fondo plano del W09, vemos una fila de sondas pitot para monitorizar el flujo de aire.

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Evento GP de Canadá
Lugar Circuit Gilles-Villeneuve
Autor Giorgio Piola
Tipo de artículo Artículo especial