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Fórmula 1 GP de Japón

Fotos F1: galería con los detalles de los coches para Japón 2023

Disfruta con las mejores fotografías a los equipos en el pitlane del circuito de Suzuka en el Gran Premio de Japón 2023 de Fórmula 1.

Detalle técnico del Mercedes W14

La temporada 2023 de Fórmula 1 ha tenido una gran cantidad de circuitos diferentes, pero ninguno tan especial como el de Suzuka, en donde los equipos y pilotos discurrirán a lo largo de los 5.807 metros que componen una vuelta. La principal característica del trazado nipón es que es el único de todo el calendario con forma de ocho, es decir, que los monoplazas pasan por encima de la propia pista en su ya famoso túnel, donde Michael Schumacher se despidió de toda posibilidad del título en 2006.

Por eso, y por las rápidas curvas del primer y último sector, las escuderías han preparado algunas modificaciones para adaptarse a su visita al Gran Premio de Japón tras la cita en las calles de Singapur, en donde lo principal era rendir a baja velocidad. Lo que más llama la atención es la modificación en la sección trasera del AMR23, puesto que Aston Martin, con la directiva técnica TD018 muy presente, quiere volver a la senda de la que se despidieron hace algunas semanas, pero no son los únicos.

No te pierdas nada del Gran Premio de Japón 2023 de Fórmula 1:

Galería: las mejores imágenes del pitlane del Gran Premio de Japón 2023 de Fórmula 1

Aston Martin AMR23 detalles técnicos
Detalles técnicos del Williams FW45
Red Bull Racing RB19 detalles técnicos
Detalles técnicos del Williams FW45
Mercedes W14 detalles técnicos
Mclaren MCL60 detalles técnicos
Aston Martin AMR23 detalles técnicos
Aston Martin AMR23 detalles técnicos
Mercedes W14 detalles técnicos
Mercedes W14 detalles técnicos
Mercedes W14 detalles técnicos
Ferrari SF-23 detalles técnicos
Red Bull Racing RB19 detalles técnicos
Alpine A523 detalles técnicos
Alpine A523 detalles técnicos
Red Bull Racing RB19 detalles técnicos
Detalles técnicos del Williams FW45
McLaren MCL60 detalles técnicos
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Red Bull también cambia algunos componentes, y aunque podrían no ser muy nuevos, esperan regresar a su estado de forma habitual con un suelo ya visto hace una semana, pero que no llegó a estrenarse en carrera. Los de Milton Keynes vivieron su peor carrera del año en el Gran Premio de Singapur, el lugar en el que McLaren sumó un nuevo podio gracias a la segunda posición de Lando Norris, y en la prueba japonesa podrían ser de nuevo unos contendientes a cosas importantes con su otro piloto, Oscar Piastri, que ha recibido la actualización aerodinámica completa en su MCL60.

En las imágenes que proporcionamos también se pueden ver algunos alerones del equipo Mercedes, quienes han demostrado ser favoritos a ocupar la segunda posición de la clasificación general de constructores, aunque no se deben despistar si no quieren que Ferrari, que también aparece en la galería técnica, les pase tras su victoria en el Gran Premio de Singapur con Carlos Sainz a los mandos del SF-23.


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