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Fórmula 1 Test de pretemporada en Bahrein

Fotos: los detalles de los nuevos coches de F1 en los test de Bahrein

¡Ya no se puede ocultar nada! Los equipos han dejado al descubierto sus nuevos coches de F1 en los test de pretemporada 2024 en Bahrein. Mira los detalles.

Aston Martin AMR24 detail

Después de jugar con efectos visuales, trucos de ordenador o con tímidas decoraciones durante la presentación de todos los coches de la F1 2024, la pista no miente, y en la hora de la verdad, los test de pretemporada de Bahrein, ya hemos visto cada monoplaza real, tal y como fue concebido para competir.

Te lo contamos aquí, entra:

Aquí hemos recopilado algunas fotos interesantes tomadas directamente en el pitlane del Circuito Internacional de Bahrein durante esta primera jornada, sin entrar en demasiado análisis, para que simplemente disfrute de los detalles de los nuevos F1 2024.

Los detalles de los coches de F1 2024 en los test

Red Bull Racing RB20
Aston Martin AMR24 detalle
Detalles técnicos del Williams FW46
Detalle Haas VF-24
Max Verstappen, Red Bull Racing RB20
Mercedes F1 W15 detalle frontal
Ferrari SF-24
Mercedes F1 W15
Red Bull Racing RB20
Red Bull Racing RB20
Alpine A524
Detalle Haas VF-24
Ferrari SF-24
Red Bull Racing RB20
Bajo suelo del Williams FW46
Red Bull Racing RB20
Red Bull Racing RB20
Red Bull Racing RB20
Aston Martin AMR24 detalle
Detalle Haas VF-24
20

Había piezas que durante las presentaciones, antes de las primeras pruebas, ya habían llamado mucho la atención, como los pontones de Red Bull (que aun así pueden cambiar a un concepto como el que fracasó en Mercedes) o el alerón delantero de la propia Mercedes. Pero aquí podemos ver otros detalles de más coches, no solo los punteros, en esta galería que iremos actualizando durante toda la jornada.

Y si buscas fotos en movimiento, aquí:

Una de las cosas más llamativas ha sido ver cómo Williams seguirá con una suspensión trasera pull-rod en su nuevo coche de Fórmula 1, en lugar de adoptar el revisado diseño push-rod de Mercedes, que también sigue su otro cliente, Aston Martin.

Como ves, al ser el primer día del curso, los equipos han utilizado esas Aero Rakes o parrillas aerodinámicas para analizar los datos y ver que se corresponden con lo que habían descubierto en el túnel de viento durante estos meses. También han usado, de manera especialmente llamativa en el Williams, la parafina o pintura Flo-Viz para analizar cómo influye el flujo aerodinámico en los coches.

Este es solo el primero de los tres días que tenemos por delante, por lo que te recomendamos mantenerte atento a Motorsport.com, porque te contaremos las novedades de cada equipo. ¿Llegará antes de lo esperado el concepto 'sin pontones' a Red Bull? Lo veremos.

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