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Los F1 2017 son 30 km/h más rápidos en curva que los anteriores
Los monoplazas de Fórmula 1 son 30 km/h más rápidos en curva esta temporada gracias al incremento de carga aerodinámica y agarre mecánico de las nuevas reglas.
Jonathan Noble
Publicado: 27 sept 2017, 14:36
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Los datos publicados por el proveedor de neumáticos Pirelli después del GP de Singapur revelaron un aumento dramático en el rendimiento de algunas de las curvas de alta velocidad más famosas de la F1, como Pouhon, en Spa-Francorchamps, o la curva 3 del Circuit de Barcelona-Catalunya.
La curva Copse, de Silverstone, sigue siendo la curva más rápida de la F1, y este año se han registrado allí velocidades máximas de 290 km/h, que es exactamente 30 km/h más rápido que el paso por curva de 2016.
Se han producido mejoras similares en la curva 3 de Barcelona (36 km/h) y en la curva 9 (30 km/h) y en Pouhon (Spa), cuya velocidad máxima ha subido en 36 km/h.
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Comparación de Pirelli de velocidad en curva
Curva 3 Barcelona
212 Km/h
248 Km/h
Curva 9 Barcelona
215 Km/h
245 Km/h
Silverstone Copse
260 Km/h
290 Km/h
Spa-Francorchamps Pouhon
253 km/h
289 km/h
Diferentes ganancias
El objetivo de los nuevos coches más anchos y más rápidos de este año era que fueran unos cinco segundos por vuelta más rápidos que en 2015 en el circuito de Barcelona.
Se logró esa meta, y el análisis de los tiempos por vuelta muestra que ha habido además una gran mejora respecto al ritmo de 2016 en ciertos trazados donde el aumento de carga aerodinámica y el agarre ha jugado un papel importante.
La mayor diferencia en clasificación respecto al año pasado se dio en el GP de Bélgica, donde la pole de Lewis Hamilton fue 4.191 segundos más rápida que la que Nico Rosberg logró el año pasado.
Sin embargo, si la comparación del tiempo por vuelta se hace por longitud en kilómetros, el Hungaroring, que es más corto, es el que más ha mejorado, mostrando 8 décimas de mejora por kilómetro.
Quitando a Monza, cuya clasificación se vio afectada por la lluvia, la mejora más pequeña se dio en Bahrein, donde la alta resistencia al avance de los coches de 2017 unida a las diferentes condiciones climatológicas limitaron la mejora en solo 0.724 segundos este año en comparación a 2016.
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Comparación de la vuelta más rápida en clasificación
Australia
HAMILTON
1:23.837 SSN
HAMILTON
1:22.188 USN
-1.649s
-0.311
Bahrein
HAMILTON
1:29.493 SSN
BOTTAS
1:28.769 SSN
-0.724s
-0,134
China
ROSBERG
1:35.402 SSN
HAMILTON
1:31.678 SSN
-3.724s
-0.683
Rusia
ROSBERG
1:35.337 SSN
VETTEL
1:33.194 USN
-2.143s
-0.366
España
HAMILTON
1:22.000 SN
HAMILTON
1:19.149 SN
-2.851s
-0.612
Mónaco
RICCIARDO
1:13.622 USN
RAIKKONEN
1:12.178 USN
-1.444s
-0.433
Canadá
HAMILTON
1:12.812 USN
HAMILTON
1:11.459 USN
-1.353s
-0.310
Azerbaiján*
ROSBERG
1:42.520 SSN
HAMILTON
1:40.593 SSN
-1.927s
-0.321
Austria
HAMILTON
1:06.228 USN
BOTTAS
1:04.251 USN
-1.977s
-0.458
Gran Bretaña
HAMILTON
1:29.243 SN
HAMILTON
1:26.600 SSN
-2.643s
-0.449
Hungría
ROSBERG
1:19.965 SSN
VETTEL
1:16.276 SSN
-3.689s
-0.831
Bélgica
ROSBERG
1:46.744 SSN
HAMILTON
1:42:553 US
-4.191s
-0.598
Italia
HAMILTON
1:21.135 SSN
HAMILTON
1:34.660 W**
+13.525s (**)
+2.335 (**)
Singapur
ROSBERG
1:42.584 USN
VETTEL
1:39.491
-3.093
-0.611
Malasia
HAMILTON
1:32.850 SN
Japón
ROSBERG
1:30.647 SN
Estados Unidos
HAMILTON
1:34.999 SSN
México
HAMILTON
1:18.704 SSN
Brasil
HAMILTON
1:10.736 SN
Abu Dhabi
HAMILTON
1:38.755 USN
(*) En 2016 era GP de Europa
(**) La clasificación del GP de Italia fue en mojado
Carreras más rápidas
En cuanto a la vuelta más rápida en carrera, ha habido una enorme mejora.
La vuelta más rápida en Bélgica fue más de cinco segundos más rápida que en 2016, mientras que si nos basamos en la longitud del circuito, Mónaco está por encima.
Comparación de vueltas rápidas
Australia
RICCIARDO
1:28.997 SS
RAIKKONEN
1:26.538 S
-2.459s
-0.464
Bahrein
ROSBERG
1:34.482 S
HAMILTON
1:32.798 S
-1.684s
-0.311
China
HULKENBERG
1:39.824 SS
HAMILTON
1:35.378 S
-4.446s
-0.816
Rusia
ROSBERG
1:39.094 S
RAIKKONEN
1:36.844 SS
-2.250s
-0.385
España
KVYAT
1:26.948 S
HAMILTON
1:23.593 S
-3.355s
-0.721
Mónaco
HAMILTON
1:17.939 US
PEREZ
1:14.820 US
-3.119s
-0.935
Canadá
ROSBERG
1:15.599 S
HAMILTON
1:14.551 SS
-1.048s
-0.240
Azerbaiján*
ROSBERG
1:46.485 S
VETTEL
1:43.441 SS
-3.044s
-0.507
Austria
HAMILTON
1:08.411 S
HAMILTON
1:07.411 US
-1.000s
-0.232
Gran Bretaña
ROSBERG
1:35.548 S
HAMILTON
1:30.621 S
-4.927s
-0.836
Hungría
RAIKKONEN
1:23.086 SS
ALONSO
1:20.182 S
-2.904s
-0.654
Bélgica
HAMILTON
1:51.583 M
VETTEL
1:46.577 US
-5.006s
-0.715
Italia
ALONSO
1:25.340 SS
RICCIARDO
1:23.361 SS
-1.709s
-0.295
Singapur
RICCIARDO
1:47.187 SS
HAMILTON
1m45.008
-2.179s
-0.430
Malasia
ROSBERG
1:36.424 S
Japón
VETTEL
1:35.118 S
Estados Unidos
VETTEL
1:39.877 SS
México
RICCIARDO
1:21.134 S
Brasil
VERSTAPPEN
1:25.305 I
Abu Dhabi
VETTEL
1:43.729 SS
Diferencia de GP
(*) GP de Europa en 2016
Los pilotos y los equipos de Fórmula 1 se preparan para las grandes ganancias que veremos en el Gran Premio de Japón de la próxima semana, donde la naturaleza de alta velocidad de Suzuka podría provocar una gran mejora de los tiempos.
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