Las carreras clasificatorias en la F1 2020, a votación

Un cambio en el reglamento deportivo de la Fórmula 1 para la próxima temporada requiere unanimidad, ya que la fecha límite para la votación por mayoría fue el pasado 30 de abril.

Varios equipos siguen oponiéndose a la idea de las mangas clasificatorias, y se sabe que Mercedes tiene reservas sobre la posibilidad de que sus coches sufran para remontar al salir desde la parte trasera de la parrilla.

Las simulaciones realizadas por los equipos han indicado que será complicado adelantar para los pilotos que arranquen desde la parte trasera, ya que los monoplazas que tendrán delante sólo serán un poco más lentos –si es que lo son– y es probable que todo el mundo empiece con juegos nuevos del mismo compuesto de neumáticos.

El jefe del equipo de Haas, Guenther Steiner, apoya el plan y cree que los detractores podrían cambiar de opinión.

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"No hemos decidido sobre ello aún", dijo Steiner. "Si no es unánime, no sucederá. Y no sé si esta gente quedará convencida, pero es una decisión que debemos tomar el miércoles".

“Hubo más de una vez que alguien no quería algo, y aun así sucedió. Así que no me adelantaría y diría que no va a suceder. Hay gente que tiene opiniones, preocupaciones al respecto. Pero la decisión es el miércoles, así que veamos qué sucede".

"No me opongo a ello. Si la mayoría lo quiere, yo estoy de acuerdo. Porque a veces tienes que intentar cosas distintas. Si no funciona, deberíamos decir: 'Oye, no funcionó, volvamos a lo que teníamos antes".

"Estoy encantado de probarlo y ver cómo funciona realmente, qué impacto tiene, cuáles son los costos, y si atraemos a más espectadores. Una vez más, lo importante es, ¿hacemos que la competición sea mejor? Si no, [si es] sólo para que nos complazcamos a nosotros mismos, no tiene sentido hacerlo, porque todo esto sería más trabajo”.

Si no se aprueba la votación para las carreras experimentales en 2020, el reglamento podría modificarse para 2021 sin unanimidad.

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