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La F1 "debería seguir haciendo test" en Barcelona

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La F1 "debería seguir haciendo test" en Barcelona
Por:
Coautor: Jonathan Noble, Featured writer
19 jun. 2019 9:34

La Fórmula 1 debería seguir utilizando Barcelona para los test de pretemporada, incluso si el circuito español cae del calendario 2020, reconoce el jefe de Red Bull, Christian Horner.

Los jefes del Gran Premio de España siguen negociando con la F1 sobre el futuro de la carrera, que está bajo amenaza tras el regreso del Gran Premio de Holanda en Zandvoort.

La F1 ha competido en Barcelona desde 1991 y el circuito también ha sido un anfitrión habitual de la pretemporada.

"Sería una gran pena si no volvemos a competir en Barcelona, ​​pero ciertamente deberíamos seguir haciendo pruebas aquí", dijo Horner. "Creo que, estando en Europa, se encuentra lo suficientemente al sur para tener un clima adecuado".

"Desde el punto de vista de los costes, es rentable para los equipos europeos que vienen a probar aquí y es una buena pista. Tiene una combinación de curvas de alta velocidad, velocidad media y baja, por lo que sería una lástima si no se utiliza para, al menos, tareas de test".

Barcelona ha sido el anfitrión exclusivo de las pruebas de pretemporada de F1 desde 2016.

Más de la F1:

Antes de eso, Jerez, que no ha tenido una carrera de F1 desde 1997, se usó en 2015 y también en 2014, cuando los equipos pasaron dos semanas en Bahrein y no viajaron a Barcelona.

Bahrein era una opción para las pruebas de pretemporada 2019, pero se tomó la decisión de seguir con Barcelona por las razones que Horner ha mencionado.

"Es una buena pista y los equipos tienen muchas referencias aquí", agregó Horner. "Es conveniente, el clima generalmente es bastante aceptable para los test de pretemporada y ciertamente apoyaré venir aquí antes del comienzo del próximo año".

Los pilotos de F1 han expresado en gran medida su decepción por el hecho de que Barcelona pudiera caer fuera del calendario.

El piloto de Racing Point, Sergio Pérez, admitió que la F1 ha estado usando la pista "desde hace mucho tiempo, estoy seguro de que a todos les gustaría ver un cambio".

Antes del fin de semana del GP de España, Sebastian Vettel bromeó: "Sería una pena para Carlos [Sainz, el único piloto de F1 que queda en España]. ¡Para el resto de nosotros... hemos estado aquí muchas veces! Creo que aun así haríamos los test. Es un buen lugar, es un buen momento del año para venir aquí, así que sería una pena".

Los 10 mejores momentos de la historia del Gran Premio de España

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las fotos o su información)

Galería
Lista

1991: Senna contra Mansell

1991: Senna contra Mansell
1/10

Foto de: Rainer W. Schlegelmilch

El mojado Gran Premio de España de 1991 vivió uno de los momentos más emblemáticos de la historia de esta carrera cuando Nigel Mansell pasó en paralelo a Ayrton Senna en la recta principal para obtener el segundo puesto al principio de la carrera, con chispas y spray de agua saliendo espectacularmente de ambos coches.

1986: Senna logra una de las victorias más ajustadas

1986: Senna logra una de las victorias más ajustadas
2/10

Foto de: LAT Images

Ayrton Senna pudo detener un feroz ataque de Nigel Mansell para protagonizar uno de los finales de carrera más ajustados de la historia de la F1 en el Gran Premio de España de 1986. Su margen en la meta fue de 14 milésimas gracias a una brillante defensa de posición después de que su rival de Williams entrara tarde a montar neumáticos nuevos.

1981: Villeneuve detiene el tren

1981: Villeneuve detiene el tren
3/10

Foto de: LAT Images

Gilles Villeneuve se exhibió con una clase magistral defensiva para obtener su última victoria en la F1 en el último GP de España celebrado en el Jarama.

Bajo la inmensa presión de Jacques Laffite, con el Ligier, en la parte final de la carrera, el piloto de Ferrari aprovechó su ventaja de potencia para mantenerse delante en las rectas, a pesar de sus problemas en las curvas, formando un trenecito de coches que le siguieron hasta la meta.

Entre el ganador y el quinto clasificado, Elio de Angelis, hubo solo 1,24 segundos de diferencia bajo la bandera a cuadros.

2016: Rosberg y Hamilton colisionan

2016: Rosberg y Hamilton colisionan
4/10

Foto de: LAT Images

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, tuvo que lidiar con un gran dolor de cabeza en el Gran Premio de España 2016, cuando la problemática relación entre los compañeros de equipo Lewis Hamilton y Nico Rosberg se plasmó en una colisión en la primera vuelta que dejó a ambos fuera de carrera.

Rosberg estaba con el modo de motor equivocado, y Hamilton se cerró inesperadamente sobre él, un accidente que provocó una enorme polémica.

1994: Schumacher atrapado en la quinta marcha

1994: Schumacher atrapado en la quinta marcha
5/10

Foto de: Sutton Motorsport Images

Puede que Michael Schumacher no ganara la carrera de 1994, con Damon Hill logrando la primera victoria de Williams desde la muerte de Ayrton Senna, pero su segundo lugar fue una actuación heroica.

Después de la carrera, se supo que a su coche se le había quedado engranada la quinta marcha durante gran parte del gran premio, ajustando de manera brillante su trazada y la velocidad en las curvas para no perder demasiado ritmo.

1996: Primera victoria de Schumacher con Ferrari

1996: Primera victoria de Schumacher con Ferrari
6/10

Foto de: Sutton Motorsport Images

Michael Schumacher se encontró con un coche difícil de conducir en 1996 después de cambiar a Ferrari, y sus rivales de Williams disfrutaron de una buena ventaja competitiva al principio de la temporada. Pero un tremendo aguacero el día de la carrera se convirtió en un gran equilibrador de prestaciones, y el alemán lo aprovechó para entregar la primera victoria a la Scuderia.

2001: La desesperación de Hakkinen en la última vuelta

2001: La desesperación de Hakkinen en la última vuelta
7/10

Foto de: LAT Images

Mika Hakkinen parecía tener el Gran Premio de España de 2001 en el bolsillo cuando comenzó la última vuelta liderando y con una buena ventaja sobre su rival por el título, Michael Schumacher.

Pero no logró ver la bandera a cuadros, ya que una fuga hidráulica provocó un fallo en el embrague que le sacó de la carrera. El finlandés quedó desconsolado y varado a un lado de la pista antes de que su compañero David Coulthard le llevara hasta el box sentado en sus pontones.

2012: La inesperada victoria de Maldonado

2012: La inesperada victoria de Maldonado
8/10

Foto de: Sutton Motorsport Images

La F1 ha dejado una buena cantidad de ganadores sorpresa en el pasado, pero normalmente han llegado a través de carreras locas o circunstancias extrañas. Sin embargo, el sorprendente triunfo del Pastor Maldonado en España en 2012 se debió únicamente a su rendimiento, ya que él y Williams batieron a Fernando Alonso para conseguir una victoria que muy pocos esperaban.

2016: Verstappen gana en su debut con Red Bull

2016: Verstappen gana en su debut con Red Bull
9/10

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Cuando Daniil Kvyat fue descendido de vuelta a Toro Rosso después de un difícil comienzo en 2016 con Red Bull y Max Verstappen se movió en dirección opuesta, pocos imaginaban que el cambio iba a dar resultados tan rápido. Pero en un día en que los candidatos al título Lewis Hamilton y Nico Rosberg chocaron entre sí, Verstappen lo aprovechó para llevarse su primera victoria en la F1, en Barcelona y en el mismo día de su debut con Red Bull.

1976: Hunt gana la carrera en la corte de apelación

1976: Hunt gana la carrera en la corte de apelación
10/10

Foto de: David Phipps

La victoria de James Hunt sobre Niki Lauda en el Gran Premio de España de 1976 duró hasta que su monoplaza fue inspeccionado tras la carrera por los comisarios en el Jarama. Descalificaron su McLaren por ser demasiado ancho, pero la sanción fue apelada. Al final, McLaren ganó y se restableció la victoria. El resultado fue decisivo en la batalla por el título de ese año.

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Autor Scott Mitchell