Fórmula 1
La F1 rotará circuitos europeos desde 2026; Barcelona, con opciones
El director ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali, insiste en que algunas carreras europeos rotarán a partir de la temporada 2026, y habló de Barcelona.
Adam Cooper
Editado: 3 mar 2024, 23:03
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En los últimos meses se han producido una serie de renovaciones de los contratos de los circuitos de F1, especialmente los de fuera de Europa, y muchas de esas sedes tienen ahora contrato hasta bien entrada la década de 2030.
Sin embargo, en Europa, los contratos actuales de Zandvoort, Spa, Imola, Monza y Mónaco expiran después de 2025.
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Este invierno se anunció a Madrid como la nueva sede del GP de España a partir de 2026. El Circuit de Barcelona-Catalunya todavía tiene contrato para celebrar una carrera esa temporada, aunque la F1 se podría reservar alguna opción de no hacerlo.
Hace tiempo que se habla de la rotación de sedes, y lo más probable es que los GP de Países Bajos y GP de Bélgica se celebren en años alternos.
Curiosamente, eso reduciría el total a 23 y abriría un hueco para una 24ª carrera en 2026, que podría estar disponible para Barcelona si la F1 así lo desea, aunque por el momento no hay planes para que eso suceda.
La alternativa sería añadir una nueva sede, y entre las opciones que está estudiando la F1 está el regreso a Corea del Sur.
"Ese es un año en el que habrá muchos grandes premios, principalmente en Europa, donde tenemos diferentes opciones que podemos tomar", dijo Domenicali, cuando se le preguntó sobre 2026.
"Creo que Madrid muestra una cosa que era muy importante para nosotros, ver que la atención de la F1 está ahí, también en el viejo continente, donde todo el mundo estaba pensando, 'Oh, tenemos que salir de Europa porque ya no hay interés'. Pero hemos demostrado lo contrario".
En alusión a la rotación, añadió: "Creo que en 2026 vais a ver algo interesante. Estamos debatiendo con otros promotores en Europa para hacer algo que se anunciará pronto".
"Pero Madrid será un gran impulso. Porque el evento se organizará en un lugar donde estaremos alrededor de la zona de convenciones para dar la oportunidad a los aficionados de vivir ese evento de una manera increíble".
"Aunque el foco en España está en Barcelona. Hay un gran compromiso para hacer un gran premio allí en los próximos dos años".
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Hablando sobre la reciente racha de renovaciones de contratos a largo plazo, Domenicali insistió en que no se trataba sólo de tener flujos de ingresos garantizados, sino también la estabilidad para crear eventos con el tiempo.
"Creo que, como siempre que tomamos una decisión con respecto a la renovación, hay muchos elementos que debemos tener en cuenta", afirmó. "En primer lugar, por supuesto, el aspecto financiero es relevante, sin duda".
"Y el hecho de que seamos capaces de estabilizarnos con determinados promotores, que creemos que representan oportunidades increíbles, en términos de nuestra estabilidad en esos mercados, es un elemento relevante a considerar".
"El hecho de que hayáis visto en los dos últimos años que hemos sido capaces de ratificar acuerdos increíbles con determinados promotores significa que es, por un lado, desde luego, un paquete financiero muy interesante".
"Pero por otro lado, una oportunidad increíble para desarrollar nuestro negocio en otras áreas que están por encima de la que está relacionada con el canon promocional. Y ese es realmente nuestro enfoque".
Domenicali también insistió en que no hay ningún deseo de superar las 24 carreras en la Fórmula 1.
"Está claro que si ves el desarrollo de nuestra regionalización del calendario, hemos pasado de estar centrados en Europa a un desarrollo muy mundial, que debe mantenerse en el futuro", dijo.
"Sólo quiero confirmar el hecho de que creemos que 24 carreras es el número correcto. Creo que vamos a jugar de la manera correcta, de la manera que estaba mencionando brevemente antes, en el hecho de que tenemos ciertas oportunidades que queremos llevar al mercado en los próximos dos años, a partir de 2026 en adelante", concluyó insinuando la rotación de circuitos.
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