¿Están en peligro circuitos como Spa, Monza o Mónaco en la F1?

Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, avisa que es posible que algunas circuitos históricos pierdan su puesto para hacer hueco a nuevos trazados.

¿Están en peligro circuitos como Spa, Monza o Mónaco en la F1?
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Los jefes de la Fórmula 1 se enfrentan a un incremento del número de solicitudes de nuevas localizaciones para celebrar carreras, ya que Qatar y posiblemente Las Vegas se convertirán en permanentes a partir del próximo año.

Esto es debido a que el número de grandes premios celebrados cada temporada se está acercando rápidamente a 25, el número máximo permitido por el Pacto de la Concordia.

Pero, si bien hay cierto margen de maniobra para ampliar el número de carreras sin eliminar ninguno de los grandes premios actuales, el director general de la F1, Stefano Domenicali, considera que algunas de las sedes existentes tendrán que dejar paso a las nuevas.

Eso podría significar que se eliminen del calendario por completo, o también que sus apariciones vayan rotando con otras sedes.

Repasa todo lo que pasó en el GP de Bahrein de F1 2022:

Domenicali habló en Bahrein con algunos medios de comunicación, incluyendo a Motorsport.com, y cuando se le preguntó si las nuevas incorporaciones al calendario habían llevado a la F1 a pensar en sustituir algunas carreras, dijo que "en realidad, el proceso ya ha comenzado".

"Hay algunos promotores que tienen acuerdos que expiran, y probablemente algunos de los grandes premios actuales ya no formarán parte del calendario. Otros se mantendrán, pero de forma diferente, por ejemplo, rotando entre diferentes circuitos".

"Pronto se anunciarán las decisiones que estamos tomando, y podéis esperar algunos grandes premios nuevos. Sin embargo, sigue sin ser fácil planificar todo por adelantado". 

"Si cogemos, por ejemplo, China, tendremos que intentar entender cuál será la situación en cuanto al tema del COVID en el futuro, como hicimos el año pasado de cara a 2022".

China has been left off the calendar in recent years amid the pandemic

Mientras que algunas de las sedes actuales se han asegurado contratos a largo plazo, como el de Bahrein, que anunció un nuevo acuerdo hasta 2036 en febrero, otras aún están en discusión. Francia, Mónaco, Bélgica y México aún no han hecho públicos posibles acuerdos más allá de este año.

El futuro del GP de Francia es el más incierto, a pesar de las recientes y alentadoras palabras de apoyo del presidente del país, Emmanuel Macron, a la vez que Domenicali sugiere que las sedes tradicionales -como Mónaco y Spa- no pueden asumir que sus plazas están garantizadas.

"Sabemos que tenemos que equilibrar la llegada de nuevas carreras con grandes premios históricos, y circuitos que deben seguir formando parte de nuestro calendario", dijo.

"La llegada de ofertas de nuevos promotores tiene una ventaja para la plataforma de la F1, y es obligar a los organizadores de los grandes premios tradicionales a elevar su nivel de calidad, en cuanto a lo que ofrecen al público, y a la infraestructura y gestión del evento". 

"Ya no es suficiente con tener un pedigrí. También hay que demostrar que se está al día".

Miami will join the calendar this year, and a third US race in Las Vegas is mooted too

Una remodelación del calendario podría hacer que algunos países perdieran su único gran premio, pero Domenicali no ve ningún problema en que potencialmente haya tres grandes premios en Estados Unidos, ya que Las Vegas muy posiblemente se unirá a Miami y Austin a partir del próximo año.

"El interés que la Fórmula 1 está recibiendo hoy en día en los Estados Unidos no se ha visto nunca antes", dijo.

"Sería un error que no aprovecháramos esta oportunidad y estamos tratando de entender cómo afrontar este crecimiento.

"También hay mucho interés en el Lejano Oriente. La llegada de Guanyu Zhou a la Fórmula 1 está llamando la atención y no nos sorprende". 

"Más allá de Ferrari, al final son los pilotos los que hacen crecer el interés por este deporte en sus países. Lo hemos visto en Brasil, en España y hay muchos otros ejemplos". 

"Desde China hemos tenido nuevas peticiones para acoger un gran premio, y Zhou aún no ha disputado su primera carrera", concluyó Domenicali.

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