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Fórmula 1 GP de China
La F1 debe crear un "plan B" tras lo ocurrido el viernes en China
El jefe de McLaren, Zak Brown, dijo que la cancelación de la actividad del viernes fue un golpe "terrible" y que espera que Liberty Media aproveche lo sucedido para buscar un plan de contingencia.
Ben Anderson
Editado: 7 abr 2017, 13:19
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El mal tiempo provocó que la primera sesión del Gran Premio de China se retrasara una y otra vez y finalmente se cancelara cuando los pilotos sólo habían podido dar unas pocas vueltas. Los problemas de visibilidad que impedirían al helicóptero médico llegar del circuito al hospital en caso de accidente obligaron también a no disputar la FP2.
Los aficionados de la F1 se quedaron en el circuito durante más de hora y media para no ver nada de acción en pista, y el piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, cruzó la recta de meta hasta la tribuna principal para saludar a los espectadores y regalar gorras firmadas mientras el cronómetro seguía avanzando sin actividad sobre el asfalto.
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Brown dijo que la Fórmula 1 debe hacer más para cuidar a sus fans ante situaciones así, y buscar formas de asegurarse de que los coches pueden salir a pista incluso cuando el tiempo afecte a las maniobras del helicóptero médico.
Cuando se le preguntó qué sentía sobre la falta de acción en China durante el viernes, Brown respondió: "No es bueno en absoluto. Es terrible”.
“Necesitamos un plan para cuando esto suceda, un plan de contingencia. ¿Deberíamos abrir el paddock y dejar entrar a los fans?".
"Al final todo el mundo espera espectáculo. Y al mismo tiempo, ¿hay una manera diferente de resolver la situación de rescate en caso de accidente?".
"Es nuestra responsabilidad colectiva cuidar a los aficionados. Si esto vuelve a ocurrir, porque volverá a ocurrir, ¿qué podemos hacer para entretener más a los aficionados?".
"Eso es lo mejor que podemos, hacer porque no podemos cambiar el clima”.
Hamilton cree que los nuevos propietarios de la F1, Liberty Media, deberían tomar lo ocurrido este viernes en China como inspiración para mejorar el formato del fin de semana.
"En estos días hay mucha espera y no demasiado tiempo en pista. Nosotros hacemos entre 22 y 28 vueltas en los primeros libres y lo mismo en la segunda sesión”, dijo Hamilton.
"Eso no es demasiado, y debería ser más divertido, más desafiante. Pueden hacer más emocionante el fin de semana de alguna manera. Veo esto como una oportunidad para que los nuevos jefes sean más creativos”, expresó el tricampeón del mundo.
"Definitivamente necesitamos encontrar algún tipo de solución para que no tengamos que estar atascados en esta situación".
Daniel Ricciardo, de Red Bull, dijo que lo sucedido fue frustrante para los pilotos, pero aceptó plenamente las razones de seguridad que llevaron a la FIA a tomar esa decisión.
"Duele, es frustrante porque vinimos aquí a conducir. Y los aficionados también han pagado sus entradas y han venido a vernos pilotar", dijo Ricciardo. "Pero al mismo tiempo la gente tiene que entender que nadie quiere verse en la situación de que salgamos y pase algo”.
"Obviamente, las condiciones de la pista están bien, pero no merece la pena correr el riesgo de poner en peligro la vida de alguien sólo por entrenamientos".
"Así que respeto completamente la decisión, pero eso no cambia la frustración".
Los equipos de F1 discutieron la idea de realizar cambios y que la carrera pasara a celebrarse el sábado (ya que el domingo se esperan condiciones similares a las de este sábado), pero la FIA se negó:
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