Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Tandas largas de Australia: Mercedes destroza a sus rivales; Audi lidera la zona media

Fórmula 1
GP de Australia
Tandas largas de Australia: Mercedes destroza a sus rivales; Audi lidera la zona media

La FIM admite un error en los puntos de Moto2 en Tailandia y corrige la clasificación

Moto2
Chang
La FIM admite un error en los puntos de Moto2 en Tailandia y corrige la clasificación

Max Verstappen, a punto de cerrar una nueva aparición en Nürburgring

Fórmula 1
GP de Australia
Max Verstappen, a punto de cerrar una nueva aparición en Nürburgring

Domenicali responde a Verstappen y Hamilton por criticar la F1 de 2026

Fórmula 1
GP de Australia
Domenicali responde a Verstappen y Hamilton por criticar la F1 de 2026

Por qué Hyundai quiere salvar su difícil WRC 2026 y no se decide sobre 2027

WRC
Rally de Kenya
Por qué Hyundai quiere salvar su difícil WRC 2026 y no se decide sobre 2027

La F1 teme un "desastre" en la clasificación de Australia con los coches de 2026

Fórmula 1
GP de Australia
La F1 teme un "desastre" en la clasificación de Australia con los coches de 2026

La FIA revela ajustes en las directrices para pilotos de F1 tras la reunión de Qatar

Fórmula 1
GP de Australia
La FIA revela ajustes en las directrices para pilotos de F1 tras la reunión de Qatar

Russell y Antonelli esperan estar en "las primeras posiciones" en Australia

Fórmula 1
GP de Australia
Russell y Antonelli esperan estar en "las primeras posiciones" en Australia

¿Cuántos puntos se reparten si no se completa una carrera?

La FIA cambió el sistema de puntuación de la Fórmula 1 para las carreras que no lleguen a completarse tras el fracaso del GP de Bélgica 2021.

El clima en el pasado GP de Bélgica 2021.

La Fórmula 1 vivió uno de sus días de más polémica cuando el GP de Bélgica se vio afectado por una fuerte y persistente lluvia en Spa-Francorchamps el pasado mes de agosto, lo que provocó retrasos en el inicio de la carrera antes de que ésta se diese por comenzada oficialmente en el momento en el que los coches salieron a dar vueltas detrás del coche de seguridad.

La carrera fue detenida por los comisarios en busca de un periodo en el que la lluvia permitiese salir a pista, pero después de muchas horas de espera eso no sucedió y dirección de carrera sentía que no tenían las condiciones de seguridad suficientes para reiniciar la carrera.

En ese momento dieron la orden de completar dos vueltas detrás del coche de seguridad para asegurar que la carrera contaba como disputada de forma oficial, para así poder tener una clasificación y repartir puntos. 

Como resultado, Max Verstappen fue declarado ganador y los 10 primeros recibieron la mitad de los puntos correspondientes en lo que fue la carrera más corta de la historia de la F1. 

A raíz de la comprensible reacción de los aficionados, la FIA tomó la decisión de cambiar las reglas al respecto, y a partir de ahora no se otorgarán puntos por una carrera a menos que el líder de haya completado un mínimo de dos vueltas sin la presencia del coche de seguridad o un coche de seguridad virtual, lo que significa que lo sucedido en el GP de Bélgica de 2021 no volverá a pasar.

Las reglas de puntuación se han modificado todavía más, por ejemplo, solo los cinco primeros obtendrán puntos si se completan entre dos vueltas y menos del 25% de la distancia de carrera prevista.

Si el líder de la carrera ha completado entre el 25% y el 50% de la distancia programada, los nueve primeros recibirán puntos, mientras que si el líder ha completado entre el 50% y el 75% de la distancia prevista, los 10 primeros obtendrán puntos.

Así son las nuevas reglas de reparto de puntos de la Fórmula 1:

Si el líder ha completado más de dos vueltas pero menos del 25% de la distancia de carrera programada, los cinco primeros clasificados recibirán puntos de la siguiente manera:

1º - 6 puntos
2º - 4 puntos
3º - 3 puntos
4º - 2 puntos
5º - 1 punto

Si el líder ha completado más del 25% pero menos del 50% de la distancia programada de la carrera, los puntos se otorgarán de la siguiente manera:

1º - 13 puntos
2º - 10 puntos
3º - 8 puntos
4º - 6 puntos
5º - 5 puntos
6º - 4 puntos
7º - 3 puntos
8º - 2 puntos
9º - 1 punto

Si el líder ha completado como mínimo el 50% pero menos del 75% de la distancia programada de la carrera, los puntos se otorgarán de la siguiente manera:

1º - 19 puntos
2º - 14 puntos
3º - 12 puntos
4º - 9 puntos
5º - 8 puntos
6º - 6 puntos
7º - 5 puntos
8º - 3 puntos
9º - 2 puntos
10º - 1 punto

La propuesta fue aprobada por el Consejo Mundial del Deporte Motor de la FIA.

También te puede interesar:

Artículo Anterior El padre de Bianchi critica a la FIA tras ver una grúa en pista en Japón
Siguiente artículo Verstappen, campeón mundial en la controversia de Japón

Mejores comentarios

Últimas noticias