La F1 tendrá nuevos gráficos de inteligencia artificial en TV en 2019

Como parte de una alianza entre la F1 y Amazon Web Services (AWS), los jefes de la categoría han estado utilizando la última tecnología para aprovechar la amplia gama de datos de los coches a los que se puede acceder.

En un intento por ayudar a mejorar la experiencia de los aficionados que ven las carreras en casa, los dueños de la F1 han revelado que están preparando un nuevo paquete de gráficos que utilizará la herramienta de aprendizaje automático de Amazon, Sagemaker.

Durante una conferencia de AWS en Las Vegas, el director deportivo de la F1, Ross Brawn, habló de la llegada de un mejor paquete de gráficos.

"Para la próxima temporada llevamos 'F1 Insights' a nuestros espectadores, mostramos más los datos de telemetría como la posición del monoplaza, el estado de los neumáticos, incluso el clima, y usaremos la inteligencia artificial para predecir el rendimiento del coche, las paradas en boxes y la estrategia de carrera", dijo Brawn.

"Introduciremos nuevos y emocionantes gráficos en las retransmisiones de F1 por televisión del próximo año".

En su discurso, Brawn dio tres ejemplos de cómo se usarán los nuevos gráficos en las retransmisiones de las carreras.

El primero es ofrecer una mejor comprensión del estado de los neumáticos de cada piloto, para que los aficionados sepan mejor si un piloto sufre de sobrecalentamiento o si tiene todo bajo control.

"Sabremos si alguien está en problemas porque sus neumáticos traseros se están sobrecalentando", dijo Brawn. “Se podrá ver la historia de los neumáticos y cómo han funcionado y dónde está en la carrera, y el aprendizaje automático puede ayudarnos a aplicar un análisis adecuado de la situación".

“Podemos dar esa información a los fans y hacerles entender si el piloto está en problemas o si puede manejar la situación. Estas son ideas que los equipos siempre tuvieron, pero las llevaremos a los aficionados y les mostraremos lo que está sucediendo en la carrera".

La F1 también espera ofrecer a los espectadores un gráfico para mostrar una predicción de la probabilidad de que se produzca un adelantamiento.

Brawn añadió: “Las batallas rueda a rueda son la esencia, un aspecto crítico del deporte y ahora, con el aprendizaje automático y el uso de datos en vivo y datos históricos, podemos hacer predicciones sobre lo que sucederá".

“El gráfico de la derecha muestra lo que esperamos que suceda en esa lucha. Lo bueno de esto es que los equipos no tienen todos estos datos. Nosotros como F1 conocemos los datos de ambos monoplazas y podemos hacer esa comparación, algo que nunca antes se ha hecho".

El último ejemplo que mostró Brawn fue un análisis de parada en boxes, para que los espectadores puedan entender la implicación estratégica de esa decisión.

"Parar en el momento adecuado y poner el neumático correcto puede hacer ganar o perder una carrera", dijo. "Vamos a recopilar todos los datos y darles a los fans una idea de por qué un piloto paró y cuándo lo hizo. ¿Y habrán tomado el equipo y el piloto la decisión correcta?"

Brawn también reveló que la F1 quería usar las herramientas de inteligencia artificial para evaluar nuevos formatos de carrera o ideas como diferentes parrillas de salida, para encontrar maneras de mejorar el espectáculo.

Vídeo: si quieres ver la participación de Ross Brawn, avanza hasta el 1h40m del vídeo