Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Los SUV con menor consumo en 2026: clasificación por tipo de combustible

Coches
Coches
Los SUV con menor consumo en 2026: clasificación por tipo de combustible

Defender sigue mandando en Marruecos: Peterhansel gana y Price conserva el liderato

World Rally Raid Championship
World Rally Raid Championship
Defender sigue mandando en Marruecos: Peterhansel gana y Price conserva el liderato

Cinco cosas que ver en el GP de F1 de Bahrein, que se celebra en Malasia

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Cinco cosas que ver en el GP de F1 de Bahrein, que se celebra en Malasia

Rally de Marruecos, Etapa 2: Sainz se mete de lleno y Al-Attiyah se hunde; Canet se matiene 3º

World Rally Raid Championship
World Rally Raid Championship
Rally de Marruecos, Etapa 2: Sainz se mete de lleno y Al-Attiyah se hunde; Canet se matiene 3º

Brown afirma que "la puerta de McLaren sigue muy abierta" para Verstappen

Fórmula 1
Fórmula 1
Brown afirma que "la puerta de McLaren sigue muy abierta" para Verstappen

Martín acumula ya 100 días siendo el piloto con más puntos en MotoGP 2026

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
Martín acumula ya 100 días siendo el piloto con más puntos en MotoGP 2026

Qué pilotos de F1 han competido en Sepang y quién no: Mercedes y McLaren, en desventaja

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Qué pilotos de F1 han competido en Sepang y quién no: Mercedes y McLaren, en desventaja

Alonso: "Si no creyera que aún puedo ser campeón, no renovaría"

Fórmula 1
Fórmula 1
Alonso: "Si no creyera que aún puedo ser campeón, no renovaría"
Noticias

La F1 2021 espera tener espectadores "en la mayoría" de carreras

La Fórmula 1 mantiene sus esperanzas de que los espectadores puedan acudir a casi todas las carreras de 2021, aunque evaluará cada caso en su momento.

George Russell, Williams FW43, Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39, Daniil Kvyat, AlphaTauri AT01, Sergio Pérez, Racing Point RP20

Chloe Targett-Adams, directora global de promoción de carreras de la F1, citó el éxito de la implantación de la vacuna y la mejora de las perspectivas de control de la COVID-19 en el Reino Unido como un indicio de que el GP de Gran Bretaña seguirá adelante con los aficionados.

Sin embargo, señaló que sería erróneo suponer que la presencia de espectadores se convertirá en la norma en la segunda mitad del año, ya que los países están siguiendo distintos calendarios a la hora de hacer frente a la pandemia.

"A estas alturas, sigo siendo optimista en cuanto a que la mayor parte de la temporada contará con la presencia de espectadores", declaró Targett-Adams en un seminario web de Blackbook.

"Y creo que, obviamente, es algo muy específico de cada territorio, de cada país. Si nos fijamos en el Reino Unido, estamos en un momento muy favorable, el gobierno ha hecho un gran trabajo con la administración de la vacuna".

"Esto permite planificar el GP de Gran Bretaña con nuestro promotor de Silverstone y la respuesta del gobierno del Reino Unido en estos momentos es que sigamos adelante sobre la base de que habrá aficionados".

"Obviamente, la capacidad aún están por determinar. Y seguimos las indicaciones del gobierno al respecto. Pero igualmente otros países tienen una trayectoria diferente. En mi opinión, lo veo cada vez más como un año mixto".

"Y puede que no sea una especie de aumento gradual a través del tercer y cuarto trimestre, sino que cuando nos aproximemos a cada carrera veremos cómo está ese territorio en particular en ese momento concreto".

Otras noticias de F1:

"Pero creo que, en general, tenemos la esperanza de que a finales de año, al menos en la mayoría de los lugares, deberíamos tener bastante –dudo en usar la palabra grande, porque todavía estamos en una pandemia, y hay variantes que no conoces– cantidad de aficionados, y el funcionamiento de nuestros servicios de hospitality".

Targett-Adams dijo que el año pasado se aprendieron lecciones en las carreras en las que se permitió la presencia de espectadores.

"El año pasado, por ejemplo, en Portugal y Rusia pudimos celebrar eventos de F1 con unos 30.000 aficionados. Eso nos proporcionó un gran marco para ver cómo podemos asegurarnos de que sea seguro, porque la seguridad sigue siendo la prioridad número uno", añadió.

"Sabemos que el distanciamiento social se mantendrá. Y tenemos que tener muy claro, trabajando con nuestros promotores y sus interesados, que estamos incorporando esos requisitos, porque de lo contrario no va a funcionar. Así que estamos esperanzados y planeamos que los aficionados vuelvan a nuestras carreras este año".

Targett-Adams sigue siendo optimista sobre las perspectivas de la temporada y las posibilidades de correr el calendario completo de 23 carreras.

"Bueno, me siento entusiasmada y también optimista sobre la temporada que se avecina", dijo. "Tenemos, obviamente, algunos retos claros, la pandemia sigue aquí. Pero ya es un calendario diferente al que habíamos previsto en un principio".

"Por primera vez en muchos años tenemos unos test en Bahrein, lo que nos permite ver cómo podemos volver a intentar innovar en la pretemporada como formato y producto, y aprovechar el trabajo anterior que hemos hecho con nuestro equipo de transmisión y el equipo de marketing en torno a eso, y tratar de crear un evento más grande".

"Obviamente, la pandemia hace que sea un poco más difícil desde el punto de vista de los eventos en directo".

"Comenzaremos la temporada en Bahrein, en lugar de en Australia, y obviamente ya estamos trabajando con el promotor australiano y el gobierno de Victoria para reprogramar ese evento más adelante en el año, en noviembre".

"Es la primera vez en la historia de la F1 que planeamos un calendario de 23 carreras. Así que, como todo en la F1, mantenemos nuestras ambiciones. Y porque haya una pandemia, no dejamos que nos impida intentar hacer posible lo que parece imposible".

Artículo Anterior Verstappen esquiva los rumores del interés de Mercedes F1
Siguiente artículo La Fórmula 1 registró pérdidas históricas en 2020

Mejores comentarios