¡La F1 recuperará las coronas de laurel en la carrera al sprint!

La F1 organizará su primera carrera de clasificación al sprint el sábado en Silverstone como parte de una reorganización del formato de fin de semana que tendrá lugar en tres eventos este año.

La clasificación pasará al viernes y establecerá el orden de salida para la carrera al sprint de 17 vueltas el sábado por la tarde, cuyo resultado definirá la parrilla final para el gran premio del domingo.

Como parte de los tecnicismos para el nuevo formato de fin de semana, la "pole position" se otorgará oficialmente al ganador de la carrera al sprint.

Si bien los tres primeros clasificados de la carrera al sprint recibirán 3, 2 y 1 puntos, el resultado no contará para su número de podios conseguidos, y no habrá ceremonia de podio.

Pero la F1 ha añadido una "vuelta de victoria de sprint" a su programa, que se lleva a cabo en una ventana de 30 minutos después de la carrera, de 18:00h a 18:30h.

Ahora se han revelado más detalles sobre la vuelta de celebración de la victoria, en la que los tres primeros clasificados recibirán la clásica corona de laurel que ha protagonizado gran parte de la historia de la categoría y que es sinónimo de ceremonias de podio en el automovilismo.

La F1 dijo que esas coronas de "diseño único" tendrían un "toque moderno", y que los pilotos las usarán para el desfile de celebración de la victoria para recibir los aplausos del público que asistirá este fin de semana al circuito.

"La F1 Sprint es un formato nuevo y emocionante, por lo que sentimos que era importante crear un momento posterior a la carrera que fuera igualmente especial", dijo Alex Molina, director de espectáculos en los eventos de la Fórmula 1.

"El momento será un recuerdo a las siete décadas de historia en el deporte, combinado con un toque moderno, muy similar al propio concepto de carreras al sprint en sí".

La carrera al sprint es parte de la apuesta de la F1 para probar y evaluar cambios de formato, y servirá como una prueba que también se llevará a cabo en Monza y en otro evento a finales de año.

Si resulta ser un éxito, el director general de deportes de motor de la F1, Ross Brawn, ya ha dicho que podría ampliarse a unas seis carreras en el futuro.

Pero Brawn ha dejado claro que la F1 no se "venderá" y dará carreras al sprint al mejor postor, sino que se asegurará de que solo se usen en pistas que aseguren un buen espectáculo para los aficionados.