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La Fórmula 1 no debe ser tan "caótica" como la Fórmula E

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La Fórmula 1 no debe ser tan "caótica" como la Fórmula E
Por:
7 abr. 2019 11:43

El director de la asociación de pilotos, Romain Grosjean, cree que la F1 debe dejar luchar por posición pero sin llegar al extremo de la Fórmula E.

Como reveló Motorsport.com, durante el GP de Bahrein hubo una reunión entre los pilotos, los comisarios de la FIA y el director de carrera Michael Masi para debatir la libertad de competir rueda a rueda.

La F1 está en la búsqueda del equilibrio entre ser demasiado severa con sanciones que impidan a los pilotos luchar entre sí o dejar demasiada barra libre y que derive en mala conducta.

Grosjean, director de la Asociación de Pilotos de la F1 (GPDA), dijo que le gustaría que las cosas no fueran tan estrictas pero sin llegar a los extremos.

"No creo que queramos volvernos locos, pero creo que si no es intencionado y tú vas a adelantar, bloqueas y te tocas, no es el fin del mundo", dijo el de Haas.

"Si haces un Grosjean en Spa 2012 o un Hulkenberg en Spa el año pasado, está bien, no es intencionado pero tiene grandes consecuencias, así que debe haber sanción. Igual que con Pérez en Singapur".

"Pero en la primera vuelta, si frenas un poco tarde, o lo que me pasó a mí en Austin con Charles Leclerc... Me dio pena, le hice trompear, pero su carrera ya estaba muerta porque tenía daños en el alerón delantero y en el suelo, así que creo que las consecuencias no fueron tan malas".

"Creo que es un incidente de carrera. Su carrera ya estaba comprometida, así que, ¿qué hacemos? Creo que deberíamos decir, 'bueno, es la primera vuelta, todos quieren la posición'.

"Pero no queremos que pase como en la Fórmula E, porque creo que la Fórmula E ha ido demasiado lejos. Pero en F1, si tocas a alguien se te rompe el coche, así que...".

Grosjean dijo que le gustó que pudieran debatir con los comisarios de la FIA, incluido Garry Connelly, porque era importante que los pilotos pudieran expresar su punto de vista.

"Si soy el jefe de la asociación de pilotos porque estoy interesado en la categoría y quiero mejorarla", explicó.

"Fue muy bueno por parte de Garry y Michael escuchar lo que teníamos que decir. Porque no queremos entrar en una zona de frenado intentando adelantar a alguien y pensar 'oh, si bloqueo y le toco, me van a sancionar'. Queremos correr".

"Mierda va a haber porque hay muchas carreras, pero al final siempre se equilibra. Creo que es bueno que podamos competir y pelear".

"Obviamente, hay algunas cosas que no queremos ver, y prohibir moverse en frenada es muy importante, porque para mí ese es el mayor peligro en la actualidad. Creo que eso sí debe ser realmente algo estricto, pero por lo demás se nos debería permitir correr y divertirnos".

Fotos: los accidentes de la temporada 2018 de F1

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Francia - Incidentes en la salida

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Gran Bretaña- Brendon Hartley (Libres 3)

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Gran Bretaña - Sergio Pérez (carrera)

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Gran Bretaña- Sergio Pérez (carrera)

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Gran Bretaña- Sergio Pérez (carrera)

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Gran Bretaña- Kimi Räikkönen/Lewis Hamilton (carrera)

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Gran Bretaña- Kimi Räikkönen/Lewis Hamilton (carrera)

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Bélgica - Valtteri Bottas/Stoffel Vandoorne (Libres 3)

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Bélgica - Valtteri Bottas/Stoffel Vandoorne (Libres 3)

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Bélgica - Nico Hülkenberg/Fernando Alonso/Charles Leclerc

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Bélgica - Nico Hülkenberg/Fernando Alonso/Charles Leclerc

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Bélgica - Nico Hülkenberg/Fernando Alonso/Charles Leclerc

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Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Bélgica - Nico Hülkenberg/Fernando Alonso/Charles Leclerc

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Bélgica - Nico Hülkenberg/Fernando Alonso/Charles Leclerc

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Bélgica - Nico Hülkenberg/Fernando Alonso/Charles Leclerc

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Italia - Marcus Ericsson (Libres 2)

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Italia - Marcus Ericsson (Libres 2)

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Italia - Marcus Ericsson (Libres 2)

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Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

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Italia - Sebastian Vettel/Lewis Hamilton (carrera)

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Singapur - Esteban Ocon/Sergio Pérez (carrera)

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Singapur - Esteban Ocon/Sergio Pérez (carrera)

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Japón - Nico Hülkenberg (Libres 3)

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Japón - Nico Hülkenberg (Libres 3)

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Japón - Nico Hülkenberg (Libres 3)

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Japón - Kevin Magnussen/Charles Leclerc (carrera)

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Estados Unidos - Romain Grosjean/Charles Leclerc (carrera)

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Estados Unidos - Romain Grosjean/Charles Leclerc (carrera)

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Estados Unidos - Sebastian Vettel/Daniel Ricciardo (carrera)

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Estados Unidos - Sebastian Vettel/Daniel Ricciardo (carrera)

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Brasil - Nico Hülkenberg (Libres 2)

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Autor Jonathan Noble