Robots, conciertos, espectáculos... la F1 estrenó nueva cara y gustó

Entre el objetivo de los nuevos dueños de la Fórmula 1 destaca uno: hacer mejor la vida del aficionado. En Barcelona pudimos comprobar que las medidas introducidas gustaron.

Fans de Max Verstappen, Red Bull
Fans de Max Verstappen, Red Bull

Foto: Andrew Hone / LAT Images

(Más fotos al final de la nota)

La Fórmula 1 a menudo ha sido vista, durante la anterior era, como una competición metida en una burbuja sin apenas contacto con el exterior y donde pocos podían acceder.

Uno de los numerosos objetivos de Liberty Media, actuales dueños de la categoría, es hacer que los aficionados, parte fundamental del deporte, se sintieran más protagonistas del espectáculo y más unidos a la Fórmula 1. No solo buscan mejorar su experiencia a la hora de ver las carreras, sino también que se sientan parte de un gran premio y artistas de lo que siempre se ha llamado 'Gran Circo'.

Durante el pasado fin de semana, en el Circuit de Barcelona-Catalunya, se implantaron nuevas medidas que buscaban que fuera una experiencia inolvidable. Y nos consta que, para la mayoría, el Gran Premio de España no fueron solo tres días de automovilismo.

El circo tuvo malabaristas, equilibristas, cheerleaders, artistas, percusionistas, cantantes, DJs y tuvo todo tipo de entretenimiento. Hubo conciertos, espectáculos, juegos. La zona tras la tribuna principal fue el lugar donde se concentraron casi todas las actividades. Los aficionados pudieron "volar" en una tirolina de 200 metros de longitud por encima de una multitud que se perdía entre las tiendas, que podía ver cuadros de Alonso y de Sainz hechos con cubos de rubik, que cantaba, disfrutaba, ponía a prueba sus reflejos con el mismo método con el que entrenan los pilotos y mostraban sus dotes al volante en simuladores. Hubo simulaciones de pitstop y coches clásicos con los que poder fotografiarse.

Y hubo un robot, 'Titan', que fue la estrella, que no dejó indiferente a nadie y cuya presencia causó revuelo y admiración. Desconocemos el funcionamiento, pero interactuaba en directo con los allí presentes "vacilando", cantando, invitando a bailar, atemorizando, hablando y hasta "escupiendo". A continuación pueden ver un vídeo y sí, eso que escuchan al principio es al robot sacándole brillo a la frente de un señor con poco pelo. 

 

Más allá de ese área, un grupo de aficionados (quienes estuvieron dispuestos a pagar la cantidad que valía) pudo recorrer el circuito en el camión en el que los pilotos hacen el 'Drivers Parade'. Y, además, otros pudieron disfrutar de la experiencia de montar en un biplaza y dar una vuelta al circuito, aunque conviene que la Fórmula 1 implique más en esa experiencia a los aficionados y menos a los periodistas.

Además, a partir de ahora el paddock de las categorías de apoyo (GP2 y GP3) estará abierto al público. Y, por si fuera poco, vimos la conmovedora historia del niño que pudo conocer a sus ídolos tras hundirse con el abandono de Raikkonen.

Lo más importante, por lo que se paga una entrada o se sienta uno ante la televisión, es lo que ocurre en la pista. Liberty sabe que jamás debe descuidar eso, pero mientras llega un reglamento que permita que los coches sean tan espectaculares como ahora sin que eso dañe a la emoción de la competición, hace bien en mimar a quienes sustentan el negocio.

La Fórmula 1 es para los aficionados.

Mira otro vídeo de Titan el robot y, más abajo, fotos de lo mencionado en el artículo

El espectáculo no faltó

El espectáculo no faltó
1/17

Zancos, percusión, bailes... espectáculo, al fin y al cabo.

Retratos con cubos de rubik

Retratos con cubos de rubik
2/17

Este artista hizo, con cubos de rubik, los retratos de Fernando Alonso y Carlos Sainz. ¡Impresionante!

Titan, el protagonista

Titan, el protagonista
3/17

Aunque en esta foto no lo parezca, no era tan fiero (o sí).

Los murales empiezan a ser tradición

Los murales empiezan a ser tradición
4/17

Nico 'Hulk', Alonso sacando de la chistera a Button para que corra en Mónaco o Raikkonen completamente helado.

La experiencia biplaza

La experiencia biplaza
5/17

Con Patrick Friesacher.

Color y fantasía

Color y fantasía
6/17

El saludo de Heineken

El saludo de Heineken
7/17

El patrocinador principal de la F1 colocó este saludo en castellano en la tribuna que se ve desde la recta principal. ¡Hola, Heineken!

Los fans se enfrentan al desafío del pitstop

Los fans se enfrentan al desafío del pitstop
8/17

¿Es fácil cambiar una rueda rápidamente? Los aficionados pudieron comprobar que no tanto...

Fotos con sus pilotos

Fotos con sus pilotos
9/17

Cada aficionado podía fotografiarse con el cartel de su piloto favorito en la zona más transitada.

Y así posaron los de Max

Y así posaron los de Max
10/17

Los fans holandeses del piloto de Red Bull dieron la nota de color.

Aficionados esperan el paso de los protagonistas

Aficionados esperan el paso de los protagonistas
11/17

Antes de la entrada al paddock se reunían numerosos aficionados en busca de fotos y autógrafos.

Aspectos del Circuit de Barcelona-Catalunya

Aspectos del Circuit de Barcelona-Catalunya
12/17

El matador Sainz, el simpático Ricciardo y el 'bebé' Max.

Los aficionados disfrutan del ambiente en la Fan Zone

Los aficionados disfrutan del ambiente en la Fan Zone
13/17

La zona tras la tribuna principal estuvo llena de aficionados en todo momento.

Entrada del Paddock

Entrada del Paddock
14/17

Heineken montó un bar al lado de la entrada del paddock (a la derecha), y tuvo cierto ambiente.

El biplaza sale a pista

El biplaza sale a pista
15/17

De copiloto de Friesacher. También pilotó Zsolt Baumgartner.

Titan el Robot

Titan el Robot
16/17

El robot gitante que llamó la atención de todo el mundo.

Los protagonistas

Los protagonistas
17/17

Y es que, al final, la Fórmula 1 debe ser un espejo en el que los aficionados puedan verse reflejados.

Sé parte de algo grande

Escribe un comentario
Mostrar comentarios
Acerca de este artículo
Series F1
Evento GP de España
Pista Circuit de Barcelona-Catalunya
Tipo de artículo Artículo especial
Etiquetas análisis, f1, f1 2017, formula 1, formula 1 2017, gp españa, gp españa 2017