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Force India y Sauber retiran la queja sobre competencia desleal en F1

Force India y Sauber han retirado la queja que presentaron a la Comisión de Competencia de la Unión Europea sobre a la estructura de gobierno y los pagos en Fórmula 1.

Esteban Ocon, Force India VJM10, y Marcus Ericsson, Sauber C36

Esteban Ocon, Force India VJM10, y Marcus Ericsson, Sauber C36

LAT Images

Esteban Ocon, Force India VJM10, y Marcus Ericsson, Sauber C36

Los dos equipos presentaron una queja oficial ante la Comisión en septiembre de 2015, citando el reparto de ingresos y la elaboración de reglas como "injustas e ilegales".

Ferrari, Red Bull, Mercedes, McLaren y Williams actualmente reciben un trato favorable por parte de la F1 sobre los pagos, además de la distribución uniforme que se obtiene en base a la clasificación del campeonato de constructores.

La queja de Force India y Sauber fue acogida a trámite por un departamento recién creado dentro de la Comisión en abril de 2016 y, aunque el caso se mantuvo abierto, su avance ha sido muy lento.

Posteriormente los derechos comerciales de la F1 pasaron manos de Liberty Media, que relevó a CVC, y en 2017 primera temporada completa con Liberty al cargo– se ha hablado mucho sobre la creación de una nueva normativa de pagos más justa".

En un comunicado conjunto, los dos equipos confirmaron que habían "decidido retirar la queja que presentamos ante la Comisión Europea en 2015 sobre el tema de las prácticas desleales en Fórmula 1".

"Nos ha alentado mucho el discurso que se ha mantenido desde el nombramiento de Chase Carey como presidente ejecutivo y CEO de los derechos comerciales de Fórmula 1 y su equipo de gestión. Su enfoque ha traído una nueva cultura de transparencia al campeonato e ilustra la voluntad de debatir cuestiones fundamentales como la distribución de premios, el control de costes y las regulaciones de los motores".

"Nos anima y tranquiliza el enfoque equitativo y justo de negociación adoptado por los nuevos administradores de la Fórmula 1 para todos los equipos.

"Aunque las preocupaciones que llevaron a la queja estaban plenamente justificadas, creemos que este nuevo enfoque aporta el grado necesario de seguridad para que nuestras inquietudes se analicen objetivamente, y preferimos resolver los problemas a los que se enfrenta el campeonato a través del diálogo en lugar de una disputa legal".

"Queremos apoyar este proceso de transformación de la Fórmula 1 y, por lo tanto, hemos decidido retirar nuestra queja con efecto inmediato", confirmaron los equipos.

 
Esteban Ocon, Force India VJM10, leads Marcus Ericsson, Sauber C36

Esteban Ocon, Force India VJM10, leads Marcus Ericsson, Sauber C36

Foto de: LAT Images

Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10, Pascal Wehrlein, Sauber C36

Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10, Pascal Wehrlein, Sauber C36

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

 Marcus Ericsson, Sauber C36, Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10

Marcus Ericsson, Sauber C36, Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10

Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

 Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10. leads Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17 as Pascal Wehrlein, Sauber C36-Ferrari attacks

Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10. leads Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17 as Pascal Wehrlein, Sauber C36-Ferrari attacks

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR12, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17, Marcus Ericsson, Sauber C36, Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10, queue to leave the pits at the start of Qualifyin

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17, Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR12, Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team RS17, Marcus Ericsson, Sauber C36, Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10, queue to leave the pits at the start of Qualifyin

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10, Marcus Ericsson, Sauber C36, out of the pits

Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10, Marcus Ericsson, Sauber C36, out of the pits

Foto de: Andrew Hone / Motorsport Images

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