Noticias

Fórmula 1 GP de Malasia

McLaren y otros equipos podrían haberse saltado las reglas en Sepang

El jefe de operaciones de Force India, Otmar Szafnauer, dijo que algunos equipos transgredieron este domingo las reglas al secar su ubicación en la parrilla de salida del Gran Premio de Malasia de F1.

Lawrence Barretto

Editado: 1 oct 2017, 14:30

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Fernando Alonso, McLaren MCL32

La lluvia cayó con fuerza sobre el trazado de Sepang poco antes del inicio de la carrera, y aunque la pista se secó bastante antes de que se encendiera el semáforo, quedaron algunos parches de humedad sobre el asfalto.

Ante esta situación, algunos equipos optaron por utilizar secadores manuales para eliminar la humedad de sus posiciones en la parrilla, contraviniendo el artículo 22.3 del reglamento deportivo. “Los competidores no están autorizados a intentar alterar el agarre en cualquier parte de la superficie de la pista”.

Szafnauer explicó que Force India comunicó lo que estaba sucediendo en la parrilla a la FIA, pero en última instancia no se tomó ninguna medida.

Lo último de Fórmula 1:

Al haberse oficializado posteriormente la clasificación final, el resultado de la carrera ya no puede cambiar.

“La mitad de los coches en la parrilla estaban secando el asfalto, lo que no está permitido, y por tanto nosotros no lo hicimos”, dijo a Motorsport.com.

“Realmente nosotros cumplimos las reglas, así que cuando los demás están secando la pista obtienen un comienzo de carrera mucho mejor que saliendo desde el lado húmedo de la parrilla”.

“Creo que McLaren fue uno de los equipos que secó su zona en la parrilla”, añadió.

Cuando se le preguntó si el equipo plantearía el problema al director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, Szafnauer dijo: “Ya se lo planteamos”.

“No he hablado con Charlie, pero sí con algunos otros miembros de la FIA, no sé, están desconcertados con lo que ha pasado, pero no sé que van a hacer”.

“Lo señalamos en la parrilla, cuando lo estaban haciendo, no está permitido, pero muchos lo hicieron y tuvieron una mejor salida, no puede ser que sucedan este tipo de cosas”, abundó.

Es probable que el tema se planteé en la reunión de jefes de equipo prevista para Suzuka, antes del Gran Premio de Japón del próximo fin de semana.

Sin embargo, con el resultado de la carrera ya dado como oficial, se espera que la FIA emita una aclaración de que este tipo de prácticas están prohibidas.

Si te lo perdiste...

Fernando Alonso, McLaren

Fernando Alonso, McLaren

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Fernando Alonso, McLaren MCL32

Otmar Szafnauer, jefe de operaciones de Force India

Otmar Szafnauer, Force India Formula One Team jefe de operaciones y Chase Carey, Director Ejecutivo y Presidente de la Formula One Group

Fernando Alonso, McLaren

7

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Ocon sobre Sainz: "Vino contra mí"

Siguiente artículo Bottas: "Puede que sea el momento más difícil de mi carrera"

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Lawrence Barretto



Kubica lamenta haber sido "demasiado honesto" sobre sus limitaciones

Fórmula 1

Fórmula 1 28 feb 2018

Kubica lamenta haber sido "demasiado honesto" sobre sus limitaciones



Martini y Williams se separarán a finales de 2018

Fórmula 1

Fórmula 1 27 feb 2018

Martini y Williams se separarán a finales de 2018



Ricciardo: "Dimos 100 vueltas y la fiabilidad fue buena"

Fórmula 1

Fórmula 1

Test de Febrero en Barcelona

26 feb 2018

Ricciardo: "Dimos 100 vueltas y la fiabilidad fue buena"

Últimas noticias



Entrevista con el presidente de Honda HRC: "Perdimos casi dos años con el motor de Aston F1"

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

5 min

Entrevista con el presidente de Honda HRC: "Perdimos casi dos años con el motor de Aston F1"



Herta baraja la posibilidad de volver a disputar las 500 millas de Indianápolis

FIA F2

F2 FIA F2 24 min

Herta baraja la posibilidad de volver a disputar las 500 millas de Indianápolis



Las características del 9X8 que hacen a Peugeot mirar al cielo en Barcelona

WEC

WEC WEC

Barcelona

46 min

Las características del 9X8 que hacen a Peugeot mirar al cielo en Barcelona



Mercedes F1 detalla por qué cambió a Russell al W17 sin mejoras en Singapur

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Singapur

1 h

Mercedes F1 detalla por qué cambió a Russell al W17 sin mejoras en Singapur

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse