Noticias

Fórmula 1

Force India tratará de dar caza a Red Bull

El propietario del equipo, Vijay Mallya, dice que no dejarán de intentar alcanzar la tercera plaza del campeonato que actualmente ocupa Red Bull.

Jamie Klein

Jamie Klein

Editado: 25 jul 2017, 15:07

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10

Esteban Ocon, Sahara Force India VJM10

Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10, Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10

Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10

Sergio Pérez, Sahara Force India VJM10

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17, Esteban Ocon, Sahara Force India F1 VJM10

Dr. Vijay Mallya, dueño de Sahara Force India Formula One Team

Dr. Vijay Mallya, dueño de Sahara Force India Formula One Team

Sergio Pérez, Force India VJM10

Dr. Vijay Mallya, dueño de Sahara Force India Formula One Team con Kingfisher rickshaw

Dr. Vijay Mallya, dueño de Sahara Force India Formula One Team en el coche de Esteban Ocon, Sahara F

Mediada la temporada, Force India figura en una cómoda cuarta plaza del campeonato de constructores con 95 puntos, habiendo puntuado Sergio Pérez y Esteban Ocon en cada carrera excepto Mónaco y Bakú. Su mejor resultado llegó en el Gran Premio de España, donde Pérez y Ocon ocuparon la cuarta y quinta plaza.

El equipo con base en Silverstone aventaja en 54 puntos a su perseguidor, Williams, pero está a 79 de Red Bull, que ha ganado una carrera con Daniel Ricciardo y conseguido otros cinco podios.

Mallya fijó su objetivo en acabar terceros esta temporada después de conseguir su mejor resultado en 2016 cuando consiguieron ser cuartos. El indio aún insiste en que es factible a pesar de la ventaja en puntos y ritmo de Red Bull.

"Deberíamos haber sumado con nuestros dos pilotos en nueve ocasiones, pero 8 de 10 no está mal", dijo Mallya en referencia al toque entre Pérez y Ocon en Bakú. "Es muy satisfactorio ver dos grandes pilotos que compiten. No puedo pedir más. Tener los dos coches en los puntos regularmente es lo que necesitamos".

"Hemos sumado 95 puntos en 10 carreras, algo que no recuerdo que hayamos hecho en la historia del equipo. Tenemos 54 más que Williams, nuestro perseguidor más inmediato y poco a poco hemos consolidado la cuarta plaza".

"Veremos qué oportunidades nos deja la segunda mitad del año. No vamos a dejar de perseguir a Red Bull. Es bueno mantener nuestras ambiciones altas. Eso te permite desafiarte a ti mismo. Lo consigamos o no, acabar cuartos de nuevo ya sería un logro increíble"

Lee también:

Preguntado si el equipo tiene los recursos para mantener el programa de desarrollo necesario para reducir la diferencia con Red Bull, Mallya señaló que el equipo planea una mejora en Singapur que es una muestra de su intención de pelear hasta el final.

"Si eres capaz de llevar una mejora a Singapur, está claro que tienes recursos para hacerlo", aseguró. "Ya dije a principio de año que el hecho de que el coche de 2017 sea completamente nuevo respecto al de la temporada pasada hacía que tuviésemos que plantearnos un programa de desarrollo para todo el año. Eso fue lo que planificamos y no es una sorpresa". 

"Necesitamos encontrar una buena relación entre lo planteado en la fábrica y el resultado en pista. Que cada pequeño paso sea el correcto y cuando demos con la tecla adecuada, que espero que sea más pronto que tarde, debemos ir muy bien".

Información de Lawrence Barretto

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Los horarios del GP de Hungría de F1 2017

Siguiente artículo Análisis: ¿Por qué la carrera de Hungría es crucial para Ferrari?

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Jamie Klein



Toyota explica la baja de Rovanpera y cuestiona el compromiso de Doohan

Super Formula

Super Formula 6 m

Toyota explica la baja de Rovanpera y cuestiona el compromiso de Doohan



Los planes de Jack Doohan en la Super Fórmula se rompen a última hora

Super Formula

Super Formula 8 m

Los planes de Jack Doohan en la Super Fórmula se rompen a última hora



Kalle Rovanpera deja los test de la Super Fórmula por enfermedad

Super Formula

Super Formula 10 m

Kalle Rovanpera deja los test de la Super Fórmula por enfermedad

Más de

Sergio Pérez



Cadillac da un paso de gigante en su proyecto de F1: su fábrica de motores ya tiene fecha

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 h

Cadillac da un paso de gigante en su proyecto de F1: su fábrica de motores ya tiene fecha



Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son y cómo verlos

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

6 h

Libres 1 y 2 del GP de Estados Unidos (Austin) de F1 2026: a qué hora son y cómo verlos



Checo Pérez revela cuánto le falta a Cadillac para ser competitivo en la F1

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Singapur

4 d

Checo Pérez revela cuánto le falta a Cadillac para ser competitivo en la F1

Más de

Sahara Force India F1



Ocon explica por qué chocó tan a menudo con Pérez en Force India

Fórmula 1

Fórmula 1 9 m

Ocon explica por qué chocó tan a menudo con Pérez en Force India



Szafnauer reconoce haber pagado los salarios de Force India en F1

Fórmula 1

Fórmula 1 8 oct 2024

Szafnauer reconoce haber pagado los salarios de Force India en F1



Análisis: los feos diseños con los que la F1 empezó la era híbrida

Fórmula 1

Fórmula 1 10 ene 2024

Análisis: los feos diseños con los que la F1 empezó la era híbrida

Últimas noticias



Aston Martin F1 explica por qué no siempre es fácil encontrar el origen de sus problemas

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

12 min

Aston Martin F1 explica por qué no siempre es fácil encontrar el origen de sus problemas



Honda desvela qué falló en el motor de Alonso, pero sigue trabajando para solucionarlo

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

33 min

Honda desvela qué falló en el motor de Alonso, pero sigue trabajando para solucionarlo



Cadillac da un paso de gigante en su proyecto de F1: su fábrica de motores ya tiene fecha

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 h

Cadillac da un paso de gigante en su proyecto de F1: su fábrica de motores ya tiene fecha



Márquez fija en un 70% las posibilidades de estar retirado dentro de tres años

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

1 h

Márquez fija en un 70% las posibilidades de estar retirado dentro de tres años

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse