Force India tiene que exprimir su coche actual, dice Hulkenberg

Al igual que alguno de sus rivales, el equipo con sede en Silverstone ha tomado la decisión de concentrar ya sus recursos de aerodinámica e I+D en el nuevo reglamento, por lo que tendrán pocos cambios de aquí en adelante en el monoplaza de 2016.

"Estamos tan felices como podemos", dice Hulkenberg. "Pero aún hay cosas que tenemos que mejorar e intentar, aunque será difícil.

"Desde ahora, que estamos centrados en 2017, no va a haber mucho desarrollo. Así que se trata de maximizar lo que tenemos y sacar lo máximo posible de cada fin de semana".

Hulkenberg tiene confianza en que el paquete funcionará mucho mejor en la próxima carrera en Hungría:

"Creo que el coche debería rendir muy bien allí. Es un circuito de velocidad más baja, y más curvas. El año pasado tuvimos un fin de semana muy decente allí a pesar de la avería del alerón delantero.

"Este año llegamos con un ritmo de carrera similar, y un alerón delantero mejor, así que esperamos terminar en los puntos".

El alemán dijo que estaba decepcionado con el resultado del GP de Gran Bretaña, a pesar de que logró un sólido séptimo puesto detrás de su compañero de equipo Sergio Pérez.

"Hemos recuperado terreno con respecto a Williams y ganamos a Toro Rosso, pero desde mi punto de vista estoy un poco frustrado. El coche tenía más ritmo, y siento que el resultado podría haber sido mucho mejor.

"El entrar a poner intermedios me quedé atrapado detrás de Felipe [Massa] y simplemente no podía adelantarle, porque había una línea de pista seca que tenía mejor agarre.

"Si te salías de esa línea aún había agua y aquaplaning, así que era difícil, y perdí mucho tiempo.

"Entonces llegó el coche de seguridad virtual que ayudó a otros pilotos pero no a mí, y me adelantaron. Así que a partir de ahí sólo fue cuestión de intentar atraparlos".