Force India: Celis Jr. necesita ser veloz para llevar el auto al límite
Otmar Szafnauer, jefe de operaciones de Force India, defendió la decisión de tener al mexicano Alfonso Celis Jr. al volante durante dos días de pruebas la semana pasada en Barcelona.
Alfonso Celis Jr., Sahara Force India F1 Pioto de desarrollo
XPB Images
Sergio Pérez y Nico Hulkenberg habían coincidido en que no fue "ideal" que Celis Jr. se subiera al nuevo VJM09 para estrenar el auto en Barcelona y luego tuviera otro día al volante en la última jornada de la primera semana de pruebas.
Sin embargo, desde el equipo defendieron esta decisión al indicar que para ellos era importante que el joven mexicano sumara kilómetros al volante de un Fórmula 1.
"Celis estará haciendo algunas prácticas libres de viernes este año. Ya había estado en el auto, pero necesita más tiempo en pista", dijo Szafnauer a Motorsport.com.
"Por el programa que estamos haciendo y la manera en que estamos introduciendo mejoras en el auto, era más beneficioso para el equipo y para él porque a él no le importa si tiene el último alerón delantero o no porque necesita tiempo en la pista.
"No necesita estar probando el último componente del auto, por lo que desde esa perspectiva era mejor ponerlo temprano en el coche", agregó.
Szafnauer agregó que Celis deberá ser capaz de ir al límite con el auto cuando le toque girar en los ensayos oficiales.
"El hará siete prácticas de viernes, por lo que tenemos que hacerlo alcanzar la velocidad, porque cuando él haga esos siete viernes no será solamente para que sume kilómetros en un auto de Fórmula 1, necesitará dar información sobre la puesta a punto del coche", dijo.
"Force India siempre ha sido así. Nuestros pilotos de los viernes forman parte del equipo. De lo contrario perdemos el viernes. Y no puedes darte ese lujo. El necesita ser lo suficientemente veloz para llevar el auto al límite y decir 'no, hagan esto, hagan lo otro' para mejorar el auto, porque uno de nuestros pilotos titulares no estará en la pista. Por lo que necesitamos que alcance la velocidad necesaria. Y eso es lo que hicimos".
Entrevista realizada por Oleg Karpov
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