Force India cambiará al desarrollo de 2017 "más pronto que tarde"

El reglamento técnico del próximo año será el cambio más drástico que ha tenido el campeonato desde la introducción de los motores híbridos en 2014, por lo que el calendario de cuándo centrarse en el desarrollo del coche 2017 es un tema particularmente sensible. 

Force India fue uno de los pocos equipos que en 2013 decidió iniciar de manera temprana los primeros trabajos sobre su coche de 2014, limitando de esta manera el trabajo en el VJM06 de ese año.

Robert Fernley tiene plena fe en que su equipo tomará la mejor decisión sobre cuando cambiar el enfoque y centrarse en el nuevo prototipo. 

"Creo que nuestro equipo técnico tiene experiencia suficiente para determinar cuando debemos hacer la conversión", dijo a Motorsport.com. "Va a ser más pronto que tarde."

El directivo de la casa de Vijay Mallya agregó que creía que "este coche todavía puede ofrecer más. 

"Hemos estado trabajando en ello, pero 2017 es una buena oportunidad para nosotros y tenemos que asegurarnos de que la tomamos con decisión". 

Force India logró su mejor resultado de constructores en 2015 al terminar en quinta posición. Fernley piensa consolidar esa quinta plaza, que será clave en medio de una dura competencia. 

"La primera prioridad es conservar la quinta como mínimo", señaló.

"Nunca debemos subestimar la calidad de equipos como Williams, que están por delante de nosotros, por lo que será difícil [alcanzar el cuarto]. Pero, por supuesto, vamos a dar lo mejor que podamos". 

Encontrando el ritmo

Gracias al podio de Sergio Pérez en Mónaco, el equipo de Silverstone ha recuperado el camino de regreso a la quinta posición del mundial de constructores  habiendo comenzado la temporada detrás de Toro Rosso y Haas.

Fernley reconoció que el equipo ha encontrado su puesto natural en la parrilla después de sufrir mala suerte en las primeras carreras de la campaña.

"Creo que no teníamos el ritmo al comienzo de la temporada. El problema que tuvimos fue que estábamos en el lugar equivocado en el momento equivocado", dijo Fernley.

"En las primeras cuatro carreras, en dos de ellas nuestras coches acabaron en la primera vuelta. Si miras esas carreras donde tuvimos banderas rojas o coches de seguridad, eso nos hizo mucho daño y no tuvimos la oportunidad de poder hacerlo mejor.

"Barcelona cambió la tendencia con las mejoras que colocamos, pero el coche fue bueno en las primeras cuatro carreras, sólo que no fuimos capaces de sacar provecho". 

Y agregó: "Lo que vimos en Mónaco fue la optimización del paquete de Barcelona. Hemos tenido la suerte de llevar un coche a los puntos a pesar de que en algunos casos nos hemos hecho daño a nosotros mismos.

"Tener los dos coches en los puntos en Mónaco nos ha permitdo regresar al quinto puesto que es donde queríamos estar. Creo que podemos seguir apretando a partir de ahora y ver lo que podemos hacer a lo largo de la temporada". 

Reporte por Jonathan Noble