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La FIA no tomará más medidas contra Vettel tras escuchar sus disculpas

En la reunión mantenida este lunes en París el alemán se disculpó por su comportamiento, por lo que la FIA ha decidido dar el caso por cerrado.

Sebastian Vettel, Ferrari y Britta Roeske agente de relaciones públicas
Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team y Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Ingeniero de Ferrari observa el coche de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08, Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
El coche de Sebastian Vettel, Ferrari SF70H
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W08

Vettel, quien estuvo acompañado por Mauricio Arrivabene, jefe del equipo Ferrari, se reunió con el presidente de la FIA, Jean Todt, y otros miembros de importancia del máximo organismo para discutir lo sucedido en Bakú.

Tras revisar el controvertido incidente, donde Vettel golpeó a Hamilton durante el período de coche de seguridad, el alemán asumió completamente la responsabilidad por lo que pasó.

Con el objetivo de seguir adelante, y con un compromiso por parte del cuatro veces campeón en usar parte de su tiempo en educar a jóvenes pilotos, la FIA ha decidido no imponer ninguna sanción extra a la que ya cumplió en la carrera.

"Teniendo en cuenta lo ocurrido, el presidente de la FIA, Jean Todt, decidió en esta ocasión dar por zanjado el asunto. De todas maneras, por la severidad de la infracción y sus posibles consecuencias negativas, Todt dejó claro que en caso de que se repita un comportamiento de este tipo, el tema será inmediatamente trasladado al Tribunal Internaciconal de la FIA para una mayor investigación", rezaba el comunicado emitido por el organismo. 

"Preocupación" por lo sucedido

La FIA había llamado a esta reunión extraordinaria para reexaminar las circunstancias detrás del choque con Hamilton y determinar si había que tomar más acciones.

Junto con Todt, la FIA contó con grupo para revisar los hechos, el cual incluyó a Graham Stoker, vicepresidente para el deporte de la FIA; Peter Bayer, secretario general para el deporte de la FIA; Charlie Whiting, director de carrera de la F1, y Laurent Meckies, subdirector de carrera.

Si este grupo hubiera decidido tomar más acciones contra Vettel, entonces Todt podría haber llamado al Tribunal Internacional de la FIA para que decidiese los cargos contra Vettel.

Si bien el ente gobernante del deporte motor había permanecido en silencio sobre sus planes para el lunes, su comunicado dijo que se encontraba alarmado tras lo sucedido en Bakú por las consecuencias que podría tener en categorías inferiores.

"La FIA estuvo muy preocupada por las implicaciones que podría alcanzar este incidente, primero por el impacto que un comportamiento de este tipo pueda tener en aficionados y jóvenes pilotos en todo el mundo y segundo debido al daño que este comportamiento pueda causar a la imagen de la FIA y a la reputación del deporte".

Hablando luego sobre el asunto, Todt dijo: "El deporte de primer nivel es un ambiente intenso donde el temperamento puede estallar".

"Sin embargo, es el rol de los principales protagonistas del deporte lidiar con esa presión de manera calmada y comportarse de una manera que respete el reglamento del deporte y también coincida con el elevado estatus que ellos disfrutan".

La FIA quita a Vettel de su campaña de seguridad vial

A pesar de ofrecerse a ayudar a educar a jóvenes pilotos, Todt ha retirado a Vettel de la promoción de cualquier actividad de seguridad vial hasta finales de año.

También se determinó que, además de la disculpa realizada hoy a la FIA a puertas cerradas, deberá haber una disculpa pública por parte de Vettel.

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