La FIA revela el déficit económico "insostenible" que dejó Todt

Jean Todt habló con L'Equipe esta semana y respondió a los comentarios del actual presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, quien ha afirmado en repetidas ocasiones que heredó un complicado déficit económico cuando asumió el cargo en el año 2021.

En declaraciones al diario francés, Todt afirmó lo siguiente: "Cada año, las cuentas han sido muy rentables, excepto los dos últimos años a causa de por la crisis de la COVID-19, que podría haber acabado con la federación si no hubiéramos logrado construir rápidamente unas condiciones que permitieron a la Fórmula 1 ser la primera competición internacional que se reanudó a pesar de los cierres que había en todos los países".

Tras esas palabras, los máximos responsables actualmente de la FIA insisten en que las cosas no se han sacado de quicio, un portavoz de Ben Sulayem insiste en que la situación económica era "insatisfactoria e insostenible".

Según las cuentas auditadas de la FIA, las pérdidas operativas del organismo rector ascendieron a 12,8 millones de euros en 2019, 22,1 millones de euros en 2020 y 24 millones de euros en 2021.

Tras la toma de posesión de Ben Sulayem, la FIA había reducido sus pérdidas operativas a 7,7 millones de euros en 2022, con una previsión de pérdidas de 3 millones de euros este año.

Se espera que ese déficit pueda reducirse aún más en 2024, antes de alcanzar un resultado operativo que sea o se aproxime a quedarse sin pérdidas en 2025.

Un portavoz de la FIA ha explicado lo grave que era la situación cuando los nuevos dirigentes tomaron las riendas: "Tal y como expuso el presidente de la FIA durante la semana de las asambleas generales anuales en Bakú, la FIA ha sido transparente al revelar que poco después de que el nuevo equipo presidencial asumiera el cargo, el estado financiero que se descubrió era insatisfactorio e insostenible", dijo el portavoz.

"La federación estaba teniendo pérdidas significativas. La misión de la cúpula directiva es sostener a la FIA y aunque no tenemos ánimo de lucro, sí necesitamos al menos tener unos libros equilibrados e idealmente crear un superávit para reforzar el patrimonio para posibles imprevistos y para invertir en investigación y desarrollo en las áreas de seguridad, tecnología y reglas generales para toda la categoría, así como para cumplir con nuestro objetivo de apoyar a nuestros clubes miembros".

"Daremos a conocer las cifras de 2021-22 en las próximas semanas y las de 2023 a mediados de junio de 2024 en la asamblea general extraordinaria", concluyó.

Por su parte, Mohammed Ben Sulayem no tuvo reparos en decir que el estado de las finanzas de la FIA era inesperado nada más llegar al cargo en diciembre de 2021: "Había un problema financiero que desconocíamos. Teníamos un déficit, incluso antes de la pandemia, pero estoy satisfecho de haberlo solucionado", fueron sus palabras.

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