La FIA respalda las quejas de Vettel sobre el Safety Car Virtual

Sin embargo, cree que la hipotética ganancia es muy pequeña y por tanto la FIA ahora actuará para corregir esta laguna en el reglamento.

Vettel hizo sus comentarios tras el Gran Premio de España, afirmando que era posible que los pilotos recortasen la distancia recorrida haciendo trayectorias que no son las habituales.

"Es igual para todos, pero la FIA nos permite un sistema que nos deja hacer un tiempo concreto", dijo Vettel.

"Todos tenemos que reducir la velocidad, creo que  un 40%, pero todos saben que puede haber una forma mejor de ir con el coche de seguridad virtual que simplemente ir más lento, recortando la distancia".

"Por lo tanto, creo que deberíamos contar con un sistema que no permita esta escapatoria, porque nos deja hacer trazadas ridículas en la pista y todos lo hacen, así que no creo que sea un secreto".

"Este deporte debería contar con algo mejor que simple software pobre que nos permite sacar un rendimiento extra de esa manera".

En su momento, Whiting no estuvo de acuerdo con la reclamación de Vettel, pero después de algunas investigaciones, admite que hay algo de veracidad.

"Sí, lo hemos estudiado hasta ahora", explicó en Montreal. "El cálculo que hace el sistema cada 50 metros se basa en la línea de la trazada. Así, sí que si acortar y ganar algo diminuto".

"Tal y como lo hemos calculado con nuestro software, posiblemente se puedan ganar una décima y media [por vuelta].

"En Fórmula 1 todo vale la pena. Esto es todo lo que me explicó el personal de software. Podemos rectificarlo y hacerlo un poco más a prueba de balas".

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