La FIA respalda a McLaren: "No se olvidaron de elegir compuestos"

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La FIA respalda a McLaren:
Jonathan Noble
Por: Jonathan Noble
9 oct. 2018 17:26

El organismo internacional corrobora las afirmaciones de McLaren de que no se olvidaron de elegir sus compuestos para el GP de Japón de F1.

La elección ultra conservadora de neumáticos de McLaren les hizo ir a contrapié en Suzuka, con Fernando Alonso incapaz de rodar con el neumático superblando antes de la clasificación.

La elección provocó rumores de que McLaren se había visto obligado a coger la selección predeterminada de Pirelli porque no había cumplido con el plazo de 14 semanas para comunicar su propia selección a la FIA.

McLaren negó enérgicamente tales afirmaciones, pero no impidió nuevas teorías de conspiración.

El director de la carrera de F1, Charlie Whiting, dijo que el cuerpo directivo nunca había tenido conocimiento de que un equipo no cumpliera con su fecha límite, y que la FIA habría advertido a cualquier equipo en riesgo de no cumplir con dicho plazo.

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"No me avisaron de que alguien llegara tarde", dijo Whiting. "Hace mucho tiempo de todos modos. Lo que normalmente haríamos es que si no lo hubieran seleccionado el día anterior, les llamaríamos rápidamente y les diríamos No os olvidéis que tenéis que elegir vuestros neumáticos".

El director deportivo de McLaren, Gil de Ferran, que se unió al equipo después de que se realizara dicha selección de gomas, dijo que la elección de Japón se debió a que el equipo prefirió compuestos más duros.

"A principios de año hubo un acuerdo general de que nuestro coche estaba funcionando mejor con compuestos más duros", dijo. "Particularmente en este tipo de pista con fuerzas G muy altas y una gran cantidad de curvas, sería una opción más adecuada".

"Francamente, tal y como se demuestra, nos equivocamos. Hemos pasado todo el fin de semana tratando de lidiar con una elección no óptima".

"Y eso es todo lo que hay. Fue una elección deliberada".

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Lando Norris, McLaren MCL33, con parafina

Lando Norris, McLaren MCL33, con parafina
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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33
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Foto de: Manuel Goria / Sutton Images

Lando Norris, McLaren MCL33

Lando Norris, McLaren MCL33
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Lando Norris, McLaren MCL33

Lando Norris, McLaren MCL33
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

Lando Norris, McLaren MCL33

Lando Norris, McLaren MCL33
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

Difusor del McLaren MCL33

Difusor del McLaren MCL33
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Foto de: Giorgio Piola

Alerón trasero del McLaren MCL33

Alerón trasero del McLaren MCL33
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Foto de: Giorgio Piola

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33
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Foto de: Sam Bloxham / LAT Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

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Foto de: Jerry Andre / Sutton Images

McLaren MCL33 of Fernando Alonso, being pushed back to the garage

McLaren MCL33 of Fernando Alonso, being pushed back to the garage
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Foto de: Andrew Hone / LAT Images

Stoffel Vandoorne, McLaren

Stoffel Vandoorne, McLaren
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Foto de: Sam Bloxham / LAT Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33
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Foto de: Zak Mauger / LAT Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33
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Foto de: Steven Tee / LAT Images

Lando Norris, McLaren MCL33

Lando Norris, McLaren MCL33
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Fernando Alonso, McLaren MCL33, practica pitstops

Fernando Alonso, McLaren MCL33, practica pitstops
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Foto de: Andy Hone / LAT Images

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