La FIA niega que los reinicios de carrera vayan a ser una "carnicería"

El director de carrera de la Fórmula 1, Charlie Whiting, ha rechazado los miedos del peligro que pueden suponer las nuevas reglas de resalida.

La FIA niega que los reinicios de carrera vayan a ser una "carnicería"
Práctica de arrancada
Práctica de arrancada

Foto: Sutton Motorsport Images

A partir de 2018, los reinicios de carrera después de un periodo de bandera roja se pueden hacer desde la parrilla en lugar de detrás del Safety Car como se venía haciendo.

Charlie Whiting será quien elija en el momento de la interrupción qué procedimiento se seguirá, y dependerá de las condiciones de la pista.

La FIA llevó a cabo pruebas del nuevo procedimiento de resalidas durante los test de pretemporada en Barcelona, ​​pero el experimento generó alguna crítica bastante dura por parte de pilotos.

Romain Grosjean fue el más crítico, diciendo que los niveles de agarre eran tan bajos durante las pruebas que temía el riesgo de accidentes cuando se haga en carrera.

"En lo que respecta a la seguridad, estoy un poco preocupado", dijo sobre la posibilidad de tener que volver a salir con neumáticos usados. "Creo que podría provocar una carnicería".

"Podrías perder el coche en la recta. Sinceramente, no me divirtió mucho, el hecho de intentar subir y bajar marcha era muy difícil".

Pero Whiting cree que las preocupaciones de los pilotos son infundadas, porque en caso de una bandera roja, los equipos normalmente cambian de neumáticos, por lo que no sería muy diferente a un inicio de carrera normal.

"Ningún piloto me ha hablado al respecto", dijo Whiting sobre los temores que se han expresado.

"Me parece un comentario extraño, porque todos ponen neumáticos nuevos cada vez que hay una bandera roja".

"Así que no estoy demasiado preocupado. Creo que el agarre fue bastante bajo en Barcelona de todos modos por las condiciones de la pista, y no pusieron neumáticos nuevos porque era un procedimiento rápido".

"Así que no estoy demasiado preocupado por eso".

Lo cierto, y de ahí los temores de Grosjean, es que aunque los equipos tengan la opción de poner neumáticos nuevos, la bandera roja puede llegar en un momento en el que ya no queden gomas nuevas y tengan que poner usadas.

Práctica del nuevo sistema de reinicio de carrera
Práctica del nuevo sistema de reinicio de carrera
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Práctica del nuevo sistema de reinicio de carrera
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Práctica del nuevo sistema de reinicio de carrera
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Práctica del nuevo sistema de reinicio de carrera
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Práctica de la arrancada
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Foto de: Circuit Barcelona-Catalunya

Práctica de arrancada
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Práctica de arrancada
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Práctica de arrancada
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Sebastian Vettel, Ferrari SF71H práctica de arrancada
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H práctica de arrancada
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Práctica de arrancada
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Práctica de arrancada
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Práctica de arrancada
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