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La FIA pone remedio, con una sola medida, a dos problemas de la F1

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La FIA pone remedio, con una sola medida, a dos problemas de la F1
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5 dic. 2018 19:31

La FIA ha modificado la forma en que se aplicarán las sanciones en parrilla de Fórmula 1 a partir de 2019, en un intento de alentar a los castigados a participar en la clasificación del sábado.

Este año se introdujo una regla que obliga a cualquier piloto con más de 15 plazas de penalización en parrilla a salir el último.

Cuando más de un piloto se ve afectado, el orden de posición se determinaba por el orden en que se había cometió la infracción, es decir, cuando los nuevos elementos (cambio, motor, etc.) se usaban por primera vez en pista.

Por si te lo perdiste:

Eso llevó a situaciones a veces absurdas, como que los pilotos abandonaban sus garajes mucho antes del inicio de una sesión de entrenamiento, y se detenían al final del pitlane con el motor apagado, por lo que se situaban, en la parrilla, delante de cualquiera que se uniera a la cola detrás de ellos. .

El ejemplo más extremo fue en el GP de Rusia, cuando cuatro coches esperaron en la salida del pitlane.

Para evitar que esto suceda en 2019, los pilotos penalizados se alinearán en la parrilla en el orden en el que se clasifiquen el sábado, lo que también proporcionará un incentivo para que establezcan tiempos competitivos en la sesión de clasificación, en lugar de hacer una aparición simbólica en la Q1 y luego guardar neumáticos, como solía ser el caso en 2018.

La FIA también ha aclarado que cualquier piloto que se encuentre fuera de la regla del 107% y que esté autorizado a comenzar la carrera, se colocará en la parte de atrás, siempre por detrás de los penalizados por unidad de potencia.

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Charles Leclerc, Ferrari SF71H

Charles Leclerc, Ferrari SF71H
1/12

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11

Sergio Perez, Racing Point Force India VJM11
2/12

Foto de: Jerry Andre / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
3/12

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
4/12

Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Sergey Sirotkin, Williams Racing

Sergey Sirotkin, Williams Racing
5/12

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Superficie de la pista raspada con marcas de debajo de las bandejas

Superficie de la pista raspada con marcas de debajo de las bandejas
6/12

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
7/12

Foto de: Erik Junius

Lance Stroll, Williams FW41

Lance Stroll, Williams FW41
8/12

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
9/12

Foto de: Erik Junius

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
10/12

Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images

Monaco 2012, Michel Schumacher, Mercedes

Monaco 2012, Michel Schumacher, Mercedes
11/12

Foto de: Ercole Colombo

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11

Esteban Ocon, Racing Point Force India VJM11
12/12

Foto de: Erik Junius

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Sobre este artículo

Campeonatos Fórmula 1
Autor Adam Cooper