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Turquía trabaja para volver a acoger la F1, con condiciones

Turquía se encuentra actualmente para volver a acoger la Fórmula 1, algo que podría darse si cumplen una serie de condiciones. La FIA es positiva.

Istanbul Motor Park, Estambul

El trazado del Istanbul Park era una pista que tenía el Grado 1 de la FIA, por lo que podían celebrarse carreras de Fórmula 1, pero al cabo de un tiempo, perdió al Gran Circo y en el país se siguen debatiendo las opciones sobre su regreso al calendario. Tras un largo periodo de esfuerzos y grandes cantidades de dinero, se desalojaron al arrendatario y subarrendatario por la expiración del contrato.

Los circuitos de Grado 1 de la FIA:

Eso provocó que hubiera una nueva licitación y que una de las condiciones fuera hacer realidad la vuelta del campeonato en 2026 a Turquía. El presidente de TOSFED, Eren Üçlertoprağı, declaró que el nuevo contratista estaba más abierto a la cooperación en materia deportiva, y cuando se le preguntó por los problemas entre el anterior propietario, dijo: "Aquí libramos una gran lucha legal, porque había una gran anarquía".

"El anterior arrendatario llevaba aquí once años, y al principio, cuando yo era deportista, este lugar se podía utilizar para hacer deporte, aunque de forma limitada", comentó. "Sin embargo, durante el periodo de las anteriores administraciones de la federación, de alguna manera se rompieron esas relaciones, intentamos por todos los medios arreglarlo, y también se informó al público sobre este asunto".

"Incluso los jóvenes que eran atletas nacionales no podían utilizar esta pista, y esta fue nuestra rebelión. Siempre se iban al extranjero por deficiencias en el entrenamiento, tenían que pagar altos precios por las pistas de allí, y eso afectaba al éxito de nuestro país", reveló. "Esta es la mayor instalación deportiva de Turquía. No poder utilizarla estaba causando una gran injusticia".

Istanbul Park

"Llevamos esperando esta licitación desde que llegamos a la dirección. Queríamos cambiar a un nuevo modelo de negocio comercial que entendiera el deporte y a los atletas", dijo. "Gracias al Ministerio de Cultura y Turismo y a la Dirección General de Fundaciones, los atletas del TOSFED podrán utilizar este lugar durante 30 días, nos han dado esta oportunidad independientemente de quién sea el operador".

Cuando se le preguntó por el estado de la pista después de que el anterior inquilino tuviera que marcharse, dio la siguiente respuesta: "La última vez que vimos la pista fue en la Fórmula 1. Cuando entramos, había hierbas de más de un  metro de altura en el asfalto, todo dentro del edificio había sido desmantelado, incluso se habían llevado los muebles".

"También faltaba el dispositivo de cronometraje, que es uno muy importante para la pista, sin el cual no sería Grado 1 a ojos de la FIA. No es posible que se lo hayan llevado, porque se trata de un dispositivo construido por el Estado y es esencial para el circuito", comentó. "Los pasillos que conectan con las tribunas también estaban inundados".

"Se cortaron los cables del refugio de animales cercano y los perros que allí se encontraban, los llevaron a la pista, hay entre 70 y 80 perros en la zona del paddock con kilos de comida, intentaron convertirlo en su hogar", explicó. "Nosotros, como TOSFED, en nombre de la Dirección General de Fundaciones, examinamos la pista y preparamos un informe sobre ella".

"Presentamos nuestro informe sobre los requisitos para que esta pista vuelva a ser de Grado 1 ante la FIA y el estado inicial de esta pista. Con la eliminación de esta deficiencia, se firmará un protocolo con los operadores y se celebrarán aquí muchas carreras, y nuestra gente podrá verlas gratis", aseguró Eren Üçlertoprağı.

Sobre cuándo podría utilizarse la pista, el presidente de la TOSFED dijo: "Como TOSFED, podemos utilizarla si proporcionamos la infraestructura electrónica, ya que la Fórmula 1 trae sus propios equipos. Se necesitará más tiempo para cortar y limpiar el césped, porque si no se limpia, puede producirse un incendio debido al aire caliente de los tubos de escape de los coches".

"Si se realizan estos arreglos paisajísticos, podremos empezar a utilizar la pista al día siguiente. La Dirección General de Fundaciones y el nuevo inquilino tienen que ponerse de acuerdo sobre esta cuestión, si se hacen los arreglos necesarios, creo que podremos empezar a organizar carreras este verano", aseguró.

También se le cuestionó por los detalles de la reunión entre el representante turco y la Fórmula 1 y la posibilidad de que la categoría llegue a Turquía, y comentó que la FIA prestará cierto apoyo si se cumplen las condiciones financieras necesarias. La Federación parece positiva al respecto, y la Federación Turca está trabajando para que al F1 pueda volver.

Mohammed Ben Sulayem, President, FIA

"Por lo que sabemos, las negociaciones entre el actual contratista y la Fórmula 1 van por buen camino. Hay que preparar el paquete financiero y, si el contratista lo cumple, [hay posibilidades de que el Mundial vuelva], la condición de la Fórmula 1 en 2026 ya está incluida en el pliego de condiciones", afirmó antes de enumerar otras modalidades que pueden competir allí.

"Creo que las carreras de 24 horas deberían venir a Turquía. Estambul es una ciudad con un gran patrimonio cultural", dijo. "Tenemos que traer las carreras de resistencia, aunque solo una de las carreras de 24 horas se celebre aquí, o el DTM, donde corre nuestro Ayhancan Güven. Los que vienen a estas carreras gastan más dinero que los turistas normales, tenemos que traerlos a Estambul".

 

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