Noticias
Fórmula 1 GP de Austria
La FIA no planea cambiar los bordillos del Red Bull Ring
La FIA no piensa hacer ningún cambio en los polémicos bordillos del Red Bull Ring por motivos de seguridad, a pesar de que el jefe de Mercedes, Toto Wolff, haya pedido una "reacción" al organismo.
Editado: 2 jul 2016, 20:30
Copiar enlace
Compartir en Viber
Nico Rosberg, Sergio Perez y de manera más espectacular Daniil Kvyat, sufrieron roturas de sususpensión después de haber pasado por encima de los nuevos bordillos instalados en el circuito de Spielberg.
Kvyat, el director técnico de Mercedes Paddy Lowe y el presidente de la GPDA Alex Wurz, entre otros, expresaron su interés en analizar más de cerca los bordillos, y se unieron a Charlie Whiting en una inspección de pista que se llevó a cabo cuando acabó la acción (GP2 y GP3) en el trazado austriaco.
El director de carrera explicó las razones que se encuentran tras el cambio que se realizó con los bordillos, que también se utilizan en otros lugares y que han sido ampliamente probados. También explicó que no habrá ninguna modificación durante la noche.
Una teoría es que, en esta particular pista, los pilotos utilizan demasiado los pianos, más de lo normal, y el tiempo adicional que pudieron ganar algunos coches que pasaron sobre ellos hizo que sufrieran daños.
Wolff explicó: "Es una preocupación. Lo extraño es que al principio parece que tuvimos topes de compresión en la suspensión.
"Pero una vez que analizamos los datos no había mucha carga en la suspensión. Por lo tanto, es una extraña especie de frecuencia u oscilación en los neumáticos lo que hace que la suspensión se rompa. Y no sabemos lo que es.
"Parece que los pianos rojos, que son nuevos, provocaran eso".
El punto de vista de la FIA es que los equipos con problemas deben avisar a sus pilotos de que se mantienen lejos de los bordillos.
Noticias relacionadas:
- Ricciardo defiende los bordillos: "Hay que tratarlos como muros"
- "Hay que cambiar los bordillos antes de que sea tarde"- Hamilton
- Verstappen critica los "increíbles" y "peligrosos" bordillos
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Gutierrez reveló que estuvo muy enfermo
Siguiente artículo Las imágenes más destacadas del sábado en el Red Bull Ring
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Nico Rosberg
Aseguran que Kimi Antonelli está "al nivel de Michael Schumacher" en la F1 2026
Fórmula 1
Fórmula 1 4 d
Aseguran que Kimi Antonelli está "al nivel de Michael Schumacher" en la F1 2026
¿Es tan importante la pole en Singapur F1 para ganar?
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
10 d
¿Es tan importante la pole en Singapur F1 para ganar?
Los pilotos con más podios en Fórmula 1 y cuántos
Fórmula 1
Fórmula 1 16 d
Los pilotos con más podios en Fórmula 1 y cuántos
Más de
Mercedes
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Las cifras que muestran que Mercedes F1 ha perdido su superioridad en 2026
Qué necesita Antonelli para ser campeón en Austin: resultados y combinaciones
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
6 h
Qué necesita Antonelli para ser campeón en Austin: resultados y combinaciones
Mercedes tuvo que tirar de mecánicos que llevaban 15 años sin hacer pitstops
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Mercedes tuvo que tirar de mecánicos que llevaban 15 años sin hacer pitstops
Últimas noticias
El Defender que ganó el Dakar 2026 y el Mundial es mucho más 'de calle' de lo que imaginas
Coches
Auto Coches 10 min
El Defender que ganó el Dakar 2026 y el Mundial es mucho más 'de calle' de lo que imaginas
¿Ha sido 2026 el mejor año de Škoda? Los números de su dominio en el S-CER
S-CER
CERA S-CER 22 min
¿Ha sido 2026 el mejor año de Škoda? Los números de su dominio en el S-CER
Peugeot, con optimismo sensato sobre el 'Evo car' para el WEC 2027
WEC
WEC WEC
Barcelona
47 min
Peugeot, con optimismo sensato sobre el 'Evo car' para el WEC 2027
Así es el plan de Cadillac para crecer en F1: "No se trata de reinventar la rueda"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 h
Así es el plan de Cadillac para crecer en F1: "No se trata de reinventar la rueda"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse