La FIA investiga a Stroll por varios incidentes en Qatar F1

Dos días después de que terminara la carrera del Gran Premio de Qatar 2023 de Fórmula 1, la federación internacional de automovilismo emitió un comunicado en el que informaban de que estaba "en conversaciones con Lance Stroll en relación con varios incidentes que pueden haber contravenido las reglas, políticas y procedimientos de la FIA" durante la cita qatarí.

El piloto de Aston Martin llamó la atención tras quedar eliminado en la Q1 en el circuito de Losail y desatar su ira. Lanzó el volante fuera del coche y después, mientras salía furioso por la parte trasera de su box, empujó a su entrenador, Henry Howem, cuando intentaba dirigir al piloto al parc fermé.

Más tarde, Lance Stroll concedió una breve entrevista de siete palabras a la retransmisión internacional y utilizó un improperio de cuatro letras para describir cómo habían ido las cosas. Las declaraciones del canadiense provocaron un gran debate en las redes sociales y ahora parece que el organismo rector del automovilismo se ha visto obligado a actuar.

No se ha comunicado oficialmente qué normas puede haber infringido el canadiense, pero se entiende que están relacionadas con los momentos clave de lo que ocurrieron en el garaje. Es probable que las acciones de Lance Stroll entren en el ámbito de la cláusula de desprestigio del Código Deportivo Internacional de la FIA.

El artículo 12.2.1.c se establece que, se considerará que un piloto ha cometido una infracción si se le encuentra culpable de: "Cualquier conducta fraudulenta o cualquier acto perjudicial para los intereses de cualquier Competición o para los intereses del automovilismo en general".

Fue esta regla con la que se Max Verstappen se topó en el Gran Premio de Brasil 2018 después de empujar a Esteban Ocon en el garaje de la FIA tras la carrera, y el organismo rector condenó al holandés a completar dos días de servicio público en labores de la federación internacional como consecuencia.

Aunque las acciones del de Aston Martin fueron muy criticadas, su equipo dijo que no estaba demasiado alarmado. El director del conjunto de Silverstone, Mike Krack, comentó después del gran premio que era importante no tener en cuenta demasiado el comportamiento de un piloto justo después de haber salido del coche: "Creo que lo que queremos de los deportistas son emociones, y si reaccionan, los juzgamos rápidamente".

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