La FIA planea eliminar las reuniones de los pilotos

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La FIA planea eliminar las reuniones de los pilotos
Adam Cooper
Por: Adam Cooper
29 may. 2018 14:59

El organismo internacional está valorando acabar con las reuniones de los pilotos de F1 de los viernes por la noche, tradición desde hace décadas.

Kevin Magnussen, Haas F1 and Fernando Alonso, McLaren en el desfile de pilotos

Si la idea se pone en práctica, desde comienzos de 2019 el organismo celebrará un encuentro con los pilotos y los jefes de equipo el jueves antes de que la acción arranque.

Hasta ahora, los jefes de equipo se reúnen con la FIA las tardes de los jueves antes de la carrera para discutir cambios en el trazado y algunos problemas de la cita previa. 

Los pilotos se unen a los jefes de equipo para una reunión a parte el viernes después de los primeros libres, para que puedan dar a la FIA feedback del circuito y demás. 

A veces, los encuentros se transforman en una reunión de la GPDA (Asociación de Pilotos de Grandes Premios) cuando los jefes de equipo se marchan. 

Sobre la posibilidad de acabar con las reuniones de pilotos, el director de carrera de la F1, Charlie Whiting, apunta: "Es una sugerencia, por ahora. No ocurrirá este año, a no ser que todo el mundo quiera. La principal razón que he puesto sobre la mesa es simplemente que hablamos cosas con los jefes de equipo para que se las comuniquen a los pilotos y cuando celebramos la reunión de pilotos, es bastante evidente que a veces eso no ha pasado y tenemos que repetirlo de nuevo".

"Una de las razones principales de celebrar la reunión con los pilotos el viernes, después del primer día de rodaje, era que pudieran decirnos qué han visto, como un comisario entrando en pista, y demás. Pero no tiene valor alguno, porque cuando ven algo, nos lo dicen de todos modos en ese momento". 

"Hay un sistema de comunicación mucho mejor ahora. Solo creo que tendría más sentido ahorrarnos todos las molestias, sinceramente". 

Si la reunión del viernes se cancela, esto dejaría potencialmente libres a los pilotos para reuniones más largas con los ingenieros o más compromisos con los medios de comunicación, pero influiría en sus horarios del día anterior. 

Un ímpetu extra para el cambio de formato llega del hecho de que muchas carreras transoceánicas ahora empiezan más tarde que antes, y los libres 2 en Europa ahora acaban a las 16.30, en lugar de a las 15.30.

 
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Charlie Whiting, FIA Delegate in a Press Conference

Charlie Whiting, FIA Delegate in a Press Conference
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Esteban Ocon, Force India, and Lance Stroll, Williams Racing, in the drivers parade

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Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images

Sergey Sirotkin, Williams, Charles Leclerc, Sauber and Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso on the drivers parade

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari and Charlie Whiting, FIA Delegate

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Foto de: Sutton Motorsport Images

Charles Leclerc, Sauber, talks to Pierre Gasly, Toro Rosso, and Stoffel Vandoorne, McLaren

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Foto de: Andrew Hone / LAT Images

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Autor Adam Cooper
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