¡La FIA descalifica a Haas F1 de la clasificación en Mónaco!

Después de la trepidante clasificación del Gran Premio de Mónaco 2024 de Fórmula 1, la FIA emitió un comunicado en el que dejaban en manos de los comisarios la decisión sobre el resultado de los dos coches del equipo Haas después de que encontraran una regularidad técnica en el DRS, y en él se decía: "Se comprobaron las posiciones ajustables del elemento superior del alerón trasero en los coches números 20 y 27. En los elementos ajustables excedían el máximo permitido de 85 mm en ambos coches".

"Como esto no cumple con el artículo 3.10.10 h) del reglamento, remito este asunto a los comisarios para su consideración", se podía leer.

Y tras un estudio sobre la situación, los comisarios dictaminaron que tanto Kevin Magnussen como Nico Hulkenberg quedarían descalificados de la sesión, con lo que se verían obligados a arrancar desde el pitlane en el circuito de Montecarlo.

"Los Comisarios escucharon a los representantes del equipo MoneyGram Haas F1 Team, al Delegado Técnico de la FIA, al Director de Monoplazas de la FIA y al Director Técnico de Monoplazas de la FIA en relación con un informe recibido del Delegado Técnico (Documento 33) sobre el incumplimiento del Artículo
3.10.10 h del Reglamento Técnico de la Fórmula Uno ("Reglamento Técnico")", rezaba el comunicado. "El Delegado Técnico descubrió al examinarlo que las posiciones ajustables del elemento superior del alerón trasero excedían el máximo permitido por el Artículo 3.10.10.h del Reglamento Técnico de 85mm".

"El equipo explicó que esto era consecuencia de un error involuntario por su parte al ajustar la separación de los flaps del alerón. El ala utilizada era un nuevo diseño que se utilizó por primera vez en Mónaco. El antiguo diseño se ajustó a la normativa con la mayor separación medida desde el centro del ala. Con el nuevo diseño, la mayor separación se encontraba en los extremos del ala, pero el equipo no había entrenado a sus mecánicos para ajustar la separación según el nuevo diseño, lo que provocó el incumplimiento".

"El equipo fue sincero al admitir su error. Por lo demás, el alerón cumplía el Reglamento Técnico y el equipo técnico de la FIA confirmó que estaba satisfecho con la explicación del equipo sobre el error.
Dada la infracción admitida del reglamento, descalificamos el coche 27 y 20 de la clasificación".

Eso hace que todos los que estaban por detrás ganasen una posición, incluidos Fernando Alonso y Sergio Pérez, que cayeron eliminados en la Q1 y con esto partirán desde la 14ª y 16ª plaza respectivamente en la carrera del domingo.

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