Después de completar una reorganización de la estructura directiva de McLaren, el nuevo director del equipo, Andrea Stella, ha tomado la decisión de volver a nombrar al antiguo director deportivo Gil de Ferran como asesor no ejecutivo.

Ese cambio se debe en parte a que "el marco reglamentario se ha vuelto todavía más complicado" y Stella citó la introducción del límite de gastos como un factor clave.

El italiano dijo: "El proceso de innovación y evolución que hemos iniciado en McLaren tenía algunas prioridades que identificamos con relativa rapidez".

"Tenían que ver con el área técnica, la aerodinámica. Pero cuando empiezas a analizar un equipo de Fórmula 1, es una entidad muy compleja".

"Sobre todo hoy en día, yo diría que incluso el marco reglamentario se ha vuelto todavía más complicado que en el pasado. Pensemos en el reglamento financiero".

"Por lo tanto, un elemento que también queríamos tener controlado es que queremos tener suficiente capacidad a nivel de liderazgo como para poder examinar todas las oportunidades que tenemos en ese aspecto", añadió Andrea Stella.

Teniendo en cuenta que los equipos han recurrido a sus departamentos financieros para aumentar la supervisión del gasto con el objetivo de mantenerse dentro de los límites del tope de costes, y que la FIA tardó hasta finales de octubre de 2022 para sancionar a Red Bull por exceder el límite de presupuesto en 2021, Stella considera que ahora es el momento de racionalizar la legislación.

Stella describió así al reglamento financiero de la Fórmula 1: "Es muy complejo y es complejo para todas las partes. Es complejo para los equipos y es complejo incluso para la FIA".

"Si pensamos en el reglamento financiero, si pensamos en el tiempo que tarda la FIA en comprobar las declaraciones y los documentos presentados, tarda meses, y eso es algo que todos sabemos".

"En realidad hay una corriente de trabajo que todos compartimos como equipos. Ciertamente, nosotros como McLaren, apoyamos la simplificación de las regulaciones".

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ya ha hablado anteriormente de la necesidad de mejorar los recursos para impulsar la capacidad del organismo rector a la hora de supervisar eficazmente tanto el reglamento técnico como el financiero.

Esa idea ganó fuerzas cuando la FIA retiró la sanción de cinco segundos impuesta a Fernando Alonso en Arabia Saudí. Aston Martin basó su protesta formal en precedentes contradictorios, lo que dejó al organismo expuesto a críticas sobre su aplicación del reglamento.

Andrea Stella se refirió así a la simplificación del reglamento: "Es una dirección que deberíamos tomar porque, en este momento, dirigir y gestionar equipos de F1 es bastante complicado".

"Es más complicado que en el pasado, pero también es más complicado para la FIA", concluyó.

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