La FIA confirma la regla especial de paradas para Mónaco F1

En una reunión con los protagonistas del campeonato, se propuso la idea de añadir una parada obligatoria más al Gran Premio de Mónaco para hacerlo más emocionante después de que en los últimos años se convirtieran en carreras donde apenas había acción ya que todos los pilotos hacían una sola parada.

Y tras unos días de debate, la FIA confirmó el cambio de la normativa de la Fórmula 1 tan solo para esa cita del calendario, lo que se hace efectivo a partir de 2025: "El Consejo Mundial del Motor de la FIA revisó una propuesta relativa a la implementación de una estrategia obligatoria de 2 paradas [tanto en seco como en mojado] para el Gran Premio de Mónaco, con la intención principal de mejorar el espectáculo deportivo de esta carrera, dada la notable dificultad para adelantar en este circuito·.

·Tras las recientes discusiones en la Comisión de la Fórmula 1, se ha aprobado un requisito específico para el Gran Premio de Mónaco que obliga al uso de al menos tres juegos de neumáticos en la carrera, con un mínimo de dos compuestos de neumáticos diferentes a utilizar si se trata de una carrera en seco".

Desde hace años, la Fórmula 1 instauró una regla en la que todos los pilotos debían pasar un mínimo de una vez por el pitlane para cambiar sus neumáticos y usar al menos dos compuestos diferentes, pero la escasa degradación del circuito del Principado, sumado a las ruedas de Pirelli, provocaban unos trenes en donde no había adelantamientos, y lo único entretenido era la clasificación del sábado, que decidía las posiciones de salida y casi que eran definitivas.

Con ese cambio, los organizadores se pretenden asegurar que los pilotos pasen al menos en dos ocasiones por boxes para crear estrategias alternativas y que varíen las posiciones. No obstante, eso no se hará en ninguna cita más, y tan solo estará en el Gran Premio de Mónaco, por lo que habrá que prestar atención por si funciona, lo que podría hacer que el organismo rector se planteara hacerlo en más lugares.

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