Fórmula 1
La FIA confirma la regla especial de paradas para Mónaco F1
La FIA confirmó el cambio excepcional de la regla de paradas obligatorias en boxes para el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1.
Mario Galán
Editado: 26 feb 2025, 15:49
Copiar enlace
Compartir en Viber
En una reunión con los protagonistas del campeonato, se propuso la idea de añadir una parada obligatoria más al Gran Premio de Mónaco para hacerlo más emocionante después de que en los últimos años se convirtieran en carreras donde apenas había acción ya que todos los pilotos hacían una sola parada.
Y tras unos días de debate, la FIA confirmó el cambio de la normativa de la Fórmula 1 tan solo para esa cita del calendario, lo que se hace efectivo a partir de 2025: "El Consejo Mundial del Motor de la FIA revisó una propuesta relativa a la implementación de una estrategia obligatoria de 2 paradas [tanto en seco como en mojado] para el Gran Premio de Mónaco, con la intención principal de mejorar el espectáculo deportivo de esta carrera, dada la notable dificultad para adelantar en este circuito·.
·Tras las recientes discusiones en la Comisión de la Fórmula 1, se ha aprobado un requisito específico para el Gran Premio de Mónaco que obliga al uso de al menos tres juegos de neumáticos en la carrera, con un mínimo de dos compuestos de neumáticos diferentes a utilizar si se trata de una carrera en seco".
Repasa cómo será la temporada 2025 de Fórmula 1:
Desde hace años, la Fórmula 1 instauró una regla en la que todos los pilotos debían pasar un mínimo de una vez por el pitlane para cambiar sus neumáticos y usar al menos dos compuestos diferentes, pero la escasa degradación del circuito del Principado, sumado a las ruedas de Pirelli, provocaban unos trenes en donde no había adelantamientos, y lo único entretenido era la clasificación del sábado, que decidía las posiciones de salida y casi que eran definitivas.
Con ese cambio, los organizadores se pretenden asegurar que los pilotos pasen al menos en dos ocasiones por boxes para crear estrategias alternativas y que varíen las posiciones. No obstante, eso no se hará en ninguna cita más, y tan solo estará en el Gran Premio de Mónaco, por lo que habrá que prestar atención por si funciona, lo que podría hacer que el organismo rector se planteara hacerlo en más lugares.
¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Bandera roja por un "apagón" en los test de la F1 2025 en Bahrein
Siguiente artículo El juico de Massa por Singapur 2008 podría desestimarse antes de empezar
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Mario Galán
GP de Austria 1975: cuando el ganador se estrelló en la línea de meta
Fórmula 1
Fórmula 1 1 m
GP de Austria 1975: cuando el ganador se estrelló en la línea de meta
El recuerdo en el cumpleaños de una leyenda de F1: Niki Lauda
Fórmula 1
Fórmula 1 7 m
El recuerdo en el cumpleaños de una leyenda de F1: Niki Lauda
Maria Teresa de Filippis, la pionera que desafió a la F1
Fórmula 1
Fórmula 1 9 m
Maria Teresa de Filippis, la pionera que desafió a la F1
Últimas noticias
Horner lanza un dardo a Günther Steiner: "Nunca ha subido al podio en la F1"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
9 min
Horner lanza un dardo a Günther Steiner: "Nunca ha subido al podio en la F1"
Cuando Alonso llevó a Renault a la cima de la F1 (GP de China 2005)
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 39 min
Cuando Alonso llevó a Renault a la cima de la F1 (GP de China 2005)
El equipo Leopard gana su apelación a la FIM sobre las descalificaciones de Adrián Fernández en Moto3
Moto3
MOT3 Moto3
Mandalika
9 h
El equipo Leopard gana su apelación a la FIM sobre las descalificaciones de Adrián Fernández en Moto3
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse